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以智能重卡为代表，正在运输环节引发新一轮的降本革命。
来源：申通快递
为迎战双11高峰期，申通申瑞车队通过精细规划与技术创新，上线了一批智能驾驶卡车，用更充足的运力，为更多商家带来“好快省”的服务体验。
据了解，今年年底前，将有超300辆智能驾驶卡车陆续上线，保障件量高峰期的包裹运输。
申通智能驾驶卡车搭载了嬴彻智能驾驶系统，配备了激光雷达和摄像头等智能硬件套装，能够实时观察路况，实现自动巡航变速和自动辨别方向。在智能驾驶模式下，司机只需要轻扶方向盘，车辆就可以做到自动超车变道、自动刹停避让等功能，大大减轻了司机的驾驶压力。
此外，在安全性上，智能卡车还可以通过传感器和算法，更快识别潜在的危险并及时反应。司机如果出现疲劳驾驶，系统会通过语音、拉紧安全带、震动座椅等方式提醒。
目前，智能卡车已经在申通全网无事故安全运营超1800万公里，在95%的高速路段均可实现自动驾驶。智能驾驶卡车投入使用后，每年可节约油费约5%，提高人效约50%。
拥有10年驾龄的老司机李文俊对智能卡车赞不绝口：“现在一天可以跑1000多公里，基本都是系统帮着开，人没有那么累，要比以前轻松多了。”
未来，申通将继续与合作伙伴在车辆编队、自动驾驶新车型开发、自动驾驶场景优化、技术迭代、节降燃油研究等方向展开合作，以科技赋能和服务优化为着力点，让每一份包裹都能以更快、更稳、更安全地送到消费者手中。
嬴彻科技与申通快递自2021年底启动智能驾驶重卡的运力服务合作探索，随后在全国多条核心高速干线开展常态化的智能重卡运营服务，并验证了卡车智能驾驶带来的安全、省人、省力、省油等核心价值。
继2024年3月首批智能驾驶重卡交付之后，申通快递在7月再次大批量采购了350台搭载嬴彻智能驾驶系统的智能重卡。基于模式创新及成功实践经验，嬴彻科技助力申通快递在2023“服贸会”、2024申通快递全国网络大会上陆续展示了其数智化车队管理、智能驾驶创新技术应用实践等方面的数智化转型最新成果。更多智能重卡正陆续交付投用于申通全国干线货运网络。
