吃饱喝足后从太极坛出发，前往这晚的投宿地尼勒克，280公里路，预计需要三、四小时的车程。先进入577国道，经143乡道、142乡道进入218国道。下午出发后愣是未找到高速入口，只好改走国道、省道乃至乡道，速度就慢了许多，多花费了个把小时。路上正好路过唐布拉百里画廊，在几个观景点停留了一会儿，拍几张照，后面一天还要继续游览百里画廊，然后赶往巴音布鲁克。
酒店的房间外型看是一个个“毡房”，坐落于群山环抱之中，风景美极，“毡房”内的布置与设施与一般酒店相似，当然条件稍差一些，酒店的用餐也乏善可陈，填饱肚子而已，不过体验一下也蛮不错。天气晴好，阳光灿烂，白天的气温有30度的样子，太阳落山之后马上就凉了下来，温差比较大。酒店占地面积很大，有些空间是留给自驾露营的人，车旁边搭一个账蓬就是安歇之处，算是别有风味。
旅行的意义在于体验，当然是多方面的。新疆实在太美，除了下车赏景拍摄之外，坐在车上更能体会到路上的风景之美，所以自己一直都是坐在副驾驶的位置上，每天还要把前车窗玻璃擦干净，为的是行车途中随时记录美好，当然主要是公路之美，道路两边的风景是很值得记录的，比如独库公路，比如经过的每一条公路，都是取景的最佳角度，所以这一程中在车上拍摄的照片相当不少。
晚上歇下已是半夜了，感觉整个房间时不时有些摇晃，还好不怎么影响休息，睡下后不知过了多久被一阵又一阵巨大的雷声惊醒，掀开门帘看了看外面，风雨比较大，就担心会不会影响第二天的行程，不过也知道瞎担心没有啥用，又勉强睡下，倒还睡得不错，就是时间短了些。天亮后再看外面，貌似天气转好了，云有些多，不过蓝天已现，应该不致于妨碍到这天的行走，心稍宽觉安定了些。
起来后在“毡房”周边晃荡了一阵子，用好早餐就启程上路，唐布拉的百里画廊值得多看看。唐布拉草原位于尼勒克县境内，是喀什河上游峡谷草原景观的统称，它是新疆伊犁地区著名的草原之一，素有“百里画卷，天然画廊”美誉。在这里有雪山、湖泊、森林、丘陵、草原、牛羊、溪流、野花等，其景色相当不俗。我们的行程是看完百里画廊就回到独库公路，继续南行，傍晚抵达巴音布鲁克。
上了车打开导航，发觉酒店离独库公路仅25公里，发车后没多久就从乔尔玛进入独库公路，往南驶往巴音布鲁克，行致哈希勒根隧道至乔尔玛路段，此处在修路，此路段实施半幅交替通行，稍微延迟了一阵子，好在时间不长，算不上拥堵。经过此处继续前行，到巴音布鲁克还有一个小时左右的车程，这样在巴音布鲁克的时间就比较充裕了。这一天离开了伊犁哈萨克自治州，进入巴音郭楞蒙古自治州，毡房也要称为蒙古包了。
下午1点半抵达住宿酒店，稍做休整即出门找吃的，这顿饭应该是这一天最重要的一顿了，晚上要进景区拍摄九曲十八弯的落日余晖，在里面要待几个小时吧。饭店老板介绍说景区里主要有三个景点，天鹅家园、喇嘛庙以及九曲十八弯，六点之前要进入景区，晚上落日时间在近10点，还要看天气情况。预报说巴音布鲁克是晴天，等我们吃完饭发现已有些阴了，心里顿时凉了半截，不过也没办法了。
景区里天气变化的快，到了晚上可能就是另一副模样了，就随它去吧。晚上要在里面停留蛮长时间，气温会比较低，所以还是要带一件厚的外套，以防冻着。4:30出发前往游客中心，经安检、检票后乘上景区巴士，此时的天空依然多云到阴的样子，厚厚的云层挂在天上，看上去不像是出太阳的天气，当中有一段路上还下起了大雨。景区实在太大，车开了近1小时才到第一个景点天鹅家园，这个景点感觉一般，快速游过。
让人惊喜的事还是发生了，此时的天气转好，很快就出了太阳，随后天空呈现蓝天白云，如此这次的九曲十八弯可以看到最美的景色了。在天鹅家园短暂停留后就乘观光巴士前往下一景，巴润寺，抵达时司机问是否有下车的？结果无人应答，想着就直接去九曲十八弯，毕竟它才是主要目标，抵达的是巴西里克站，距离九曲十八弯观景台还有3公里，还好有电瓶车可以送到观景台，免去了徒步之累。
找到了观景台，已是人满为患，完全挤不进去，好在观景台旁边有一长排栏杆处没什么人，拍摄角度完全没有问题，所以根本不用担心拍摄位置问题。我们在八点之前就到了拍摄点，时间太早了，这里的落日时间为21:55，所以就慢悠悠地等着，等着那个最美的光影瞬间，虽是会比较晚，但是很值得。随着时间的推移，夕阳下的十八弯愈发让人迷醉，没想到天气条件的重大反转是如此的给力。
在巴音布鲁克草原上，还可以看到九个太阳的奇观，即是“九阳连珠”的盛景，草原上的开都河在条件允许的情况下，落日时分选个合适的角度，就可以在蜿蜒曲折的开都河上看到“9个太阳”。而这个时机一般指的是九月中旬（大致是中秋节前后15天）天气晴好时才可能看到。其它时候大抵能看到三、四个太阳就已经很不错了，所以有心要目睹盛况，就要在合适的时节赶到此地，当然还要运气好才行。
拍到了夕阳落下的最后一刻，终于转身返回，看了下时间恰好是21:55，按原路返回到了房间已临近午夜。完美的巴音布鲁克之旅就算是结束了，这一次由失落到惊喜，遇见了最美的落日余晖，实在是运气好到爆棚，在巴音布鲁克停留了不到1天的时间，收获满满。住宿一晚第二天赶往库车，当然路上继续看风景，主要有两个，一是大小龙池，二是天山神秘大峡谷，又将是收获美景的震撼之旅。
行走是为了观赏人世间的风景，是为了寻求生命中的光芒，虽说要承受赶路的辛苦，可当目标达成的那一刻带给人的感动，让我们觉得所有的辛劳都有了回报。在行走中遇见美好的世界，给自己一份与以往不同的体验，这应该就是旅行的最大魅力。在观赏了巴音布鲁克壮美的落日之后，突然就觉得此行没有遗憾了。旅途还将继续，下一程尚不知还有何种惊喜候场，但只要坚持走下去，一定不会让我们失望。
当晚回到景区附近的酒店，稍觉有点闷，发觉房间里没有空调，就问了前台，答复说他们这里很冷，所以没有空调，如果觉得闷，可以开窗通风，就开了一会窗，但外面的躁音还是比较大的，影响休息，睡前还是关好窗，半夜还是有些凉。巴音布鲁克白天的气温其实也有三十几度，晚上则只有十几度，到了早晨会更冷一些，空调似乎不是很需要，当然如果是短暂停留，不穿厚外套应该也能过的去。
回头看看走过的路，看风景基本可以描述为匆匆一瞥，短暂的时间里走过，尽量地给自己留下深刻些的印象，只是可能是忙于赶行程，还有下一处风景要看，匆忙就成了难以避免的事。等时过境迁回想起的时候，往往会有些印象模糊，记不真切。放在人生的长河中，更觉是瞬间的相逢，回忆中尽是不知所措，要把一场旅行捋清楚不容易。即使如此，旅行中那些美好的片段总会烙进脑海中，时光飞逝之后也能记忆犹新。
新的一天继续赶路，从巴音布鲁克到库车这段是独库公路的南段，赶到库车就是走完了独库公路的全程。早上出发定位天山神秘大峡谷，大概三个多小时，路过大小龙池，风景实在过于平淡，看上去就是一滩水而已，于是直接忽略掉，还是直接去大峡谷。在离景区还有十几公里的时候，公路两边已见红褐色山体，此时就晓得快到景区了。阳光灿烂，日晒的厉害，入内要做好防晒、补水等。
大峡谷的特点是由红褐色的巨大山体群组成，在维吾尔语中称为“红色山崖”，经过亿万年风雨、山洪侵蚀而成，相当壮观。到了景区门口被告知自驾车辆是不许入内的，在里面只能步行或骑骆驼游览，总算景区不太大，全程步行也不至于太累。就是太阳晒的实在有些吃不消，不过在遮阳处风比较大，给人很凉爽的感觉，这才没有始终处在烈日的炙烤之下。风景很赞，也很适合拍照，大美无言。
离开景区继续沿独库公路赶往库车，这次的导航定位是独库公路终点纪念碑。当初进入独库公路时错过了起点纪念碑，这时的终点纪念碑绝不能再错失。终点纪念碑在临近库车的公路旁休息站里，旁边即是便利店，从公路上驶过很容易忽视。终点纪念碑有两块，大致相同，有一块上缺了“库车”两字，也不知哪块为准。纪念碑前要排队拍照，抓紧间隙拍几张无人的照片，算是个纪念，到此已全程走完独库公路。
常言说岁月留痕，其实风景也一样。无论过去多久，曾与我们相逢的景色总会在记忆中留下些许的印象，这大概就可以称的上是我们的财富，即使那只是一面之缘，乃至只是匆匆一瞥。徜徉在美丽的景色里，很让人有一种神往的激动，看上去遥远的地方也留下了我们的足迹，所谓的天大地大任我驰骋，大概就是这样的感慨了。远方的风景始终在召唤，我们总在打着下一次的主意，希望它不要拖延的太久。
行程至此已临近尾声，此行的主要目标已经达成，后面还有几处的风景再看一看。在终点纪念碑完成了打卡的仪式，离开休息站先行抵达库车的酒店安顿下，在房间里歇息一会儿就外出用餐，这一天赶路比较辛苦，晚餐安排的也是非常到位，白天美景，晚上美食。吃完了饭，已近9点，天还是亮的。库车古称龟兹，读qiū‘cí，属于南疆，气温比较高，是丝绸之路上的一个绿洲，准备的厚外套从此派不上用场了。
人在旅途，总有一种漂泊的感觉，虽说每天都有美丽的风景看，还有数不清的美食，但那种感觉总是如影随行，离开居住的城市几千公里之外，为的不过是全新的体验。晚上回到酒店，洗去一天的疲惫，似乎有一种不那么真实的感受。第二天早晨起来，在酒店的门口看到许多的旅人拉着行李箱乘车离去，赶往下一个目的地，突然就会感慨万千，自己其实也是其中的一员，每天都在不同的风景里聚了又散。
库车的早晨已觉比较热了，后面几天越来越热，应该会有些煎熬吧。这一天的行程是在库车市内走走，再赶往库尔勒，大概300公里的车程，路上的时间稍长了些。上午先后到访了库车大馕城和库车王府，听了各自的讲解，对馕的历史和库车的历史做了些了解，品尝了刚出炉的馕，此时的味道是最好的。天空中有些云，就不是那么晒，中午后基本就是赶路的时间了，距库尔勒的酒店有289公里。
走在高速上有些乏味，道路两旁稍觉萧瑟，有一段还遇到了小规模的沙尘暴，短时间内遮天蔽日，一片昏黄。经过几个小时的奔波，终于在下午5点多抵达在库尔勒预定的酒店安顿下。这里感觉比较热，站在酒店门前只觉热浪缠绕，个人体感倒是还能忍受，天气预报说是30-38度，此时应该是最高值了。在库尔勒没什么要看的风景，晚上的时间主要是用餐和休闲，长途奔袭后需要一段放松的时光。
库木塔格沙漠以前曾经到访过，当时还租了几只骆驼在落日时的沙漠中行走的场景至今还记忆犹新，所以这次依然把它当成是新疆之行中重要的一环。后面一天从库尔勒赶往库木塔格沙漠，在鄯善住宿，那边的气温也还要再高几度，大致有500公里的距离，这样这一天赶路的时间要6个多小时，加上中间休息，时间更长些，会很辛苦，好像也比较枯燥。早上要早些出发，争取在傍晚时抵达目的地。
早早地开上了高速，开始赶路。天阴着，感觉有些凉爽，正是适合行车的时候。高速上有一段路在修封闭，临时在对面道路上辟了一条路通行，速度慢了许多，拥堵了半个小时的样子，还好就是一段而已，就像导航的提示音里说的“虽然暂时拥堵，但我们终将抵达”。经过了长长一段路的徘徊，终于回到了自己的道路，车速很快就提到了120码，没有耽误太多的时间。中午时抵达库米什服务区休息，此时距目的地还有280公里。
继续赶路，前面到了干沟是区间测速的路段，限速60，有大约20公里长的限速路段，时间又要消耗不少。在新疆行路经常遇到区间测速的情况，虽说会延长行车时间，但为了安全还是可以接受的。这一路上阴云密布，免去了烈日炙烤之苦，但也在担心到了鄯善不要影响到观赏沙漠的落日美景。不过怎么担心也没有用，只能等到了地方再看吧。赶路途中午饭就免了，吃些点心零食就成，下午抵达后再好好吃一顿。
过了托克逊县检查站，公路边有众多的过油肉拌面店铺，其招牌也算是简单粗暴，远远地就能看清楚，据说是托克逊的老牌拌面，名气大的很，就坐下尝了尝，点了老牌过油肉拌面、滚辣皮子拌面两种，各尝半碗，味道果然是好到不行，面的劲道很足，浇头也是相当入味，辣的过瘾，还要伴之以几瓣大蒜，说是陪餐必备，虽是路边小店，体验却觉不错。再赶路就不觉得饿了，后面还有近两百公里的路程要赶。
天空渐渐地明亮了些，已能感觉到车窗外的热浪，临近鄯善是多云天气，下午四点多进入鄯善城区，这个时间点应该一天里最热的时候，依惯例先去酒店安顿下，到了酒店门口一下车，旋即被热浪包裹，自测这里不低于40度，查了一下气温，实为41度，晚上的沙漠之旅要战高温了。这一天赶了五百公里的路，是此次行程中赶路最多的一天，到鄯善的主要目标是库木塔格沙漠，期待着能有些不错的收获。
房间里有个还算宽敞的阳台，可在此小坐，风比较大，酷热稍缓，房内的空调比较给力，晚上休息应该会比较舒服。此时是多云到晴的天气，空气中有些黄色的沙尘，应该是贴近沙漠造成的，阳台上坐了一会儿衣服上就落了一层黄沙，也顾不得了，晚上游好沙漠回来少不了要给自己来一番清洁工作，在此只住一晚，为了看风景，这些应该都不是事儿。这天的落日时间是21:42，应该会在沙漠里看完日落再退出。
对吐鲁番的热浪滚滚早有耳闻，就像这里的那个叫“火焰山”的景点一样，火热奔放。上一次到访是在四月份，当时已觉热的很，此次的感受更觉真切，好处是在此停留不超过一天，忍耐一下也就过去了。想起了去年七月到访意大利，天天都是40度左右的高温天气，都不记得当时是怎么挺过来的。时间过的很快，所有的经历都似是一闪而过，你当初以为可能会捱不过去的光阴其实都会平安度过，最多是吃点苦头而已。
晚上找了家湘菜馆，吃了几个招牌菜，剁椒鱼头当然不能缺席，准备吃完了7:30就进景区。吃到一半接到导游电话，说是沙漠里有沙尘暴，无法入内游览，建议我们吃好饭先回酒店休息，等候进一步的通知，实在不行可以考虑第二天早上进景区拍日出。回酒店的路上感觉沙尘暴似又严重了些，当晚预计进不了景区了，只好把心按捺下。这个时节的鄯善这样的天气算是寻常事，有个说法是“南方在下雨，这里在下土”。
网上搜了下，发现鄯善的沙尘天气根本就不分季节，任何时候都可能来上一场，每到此时房间是不能开窗的，这几天的气温大致是41、42度，可想而知要怎么才能熬过这样的天气，无法想象这里的居民生活会是什么样子的。晚上8点多景区来了通知，当晚已不能进景区了，约好第二天早上6点出发进景区游览，想来也是没有办法的办法。天气条件如此，也只好从了这般安排，那就去看看它的早晨是怎样的场景。
晚上坐在阳台上，风已小了很多，气温也不那么高了，稍觉舒适些，差不多是落日的时候了，因为第二天要早起游览沙漠，晚上就早些休息，手机上定好了5点的闹钟。这一天赶路很辛苦，只是人在旅途总是寻常事，如果有些还算满意的收获，这份辛苦就很值得了。不管旅程中遇到什么样的困扰，一颗平常心很重要，得与失原本就是相对而言的，很多时候其实是不需要太执著的，尽力之余，把自己安慰好就成。
早上起来天还是黑的，窗外街道上唱主角的依然是路灯，鲜有车马声，抓紧收拾了一番就出了门，大致二十几分钟抵达了一个叫海市蜃楼的城门楼处，再换乘越野车进入沙漠，原来这里不是上次抵达的景区，应该算是一处野沙漠，没有多少游客的。越野车将我们送到一处沙丘高处，说是看日出的最佳地点，可惜当时天气不太好，天边云层很厚，无缘日出时的光影。当然在沙漠上拍拍照还是不错的。
主要的问题是风沙太大，浑身上下很快就被填满了细细的沙，而且相机在沙漠中对焦困难，只好多用手机拍摄，同时也担心相机进沙，单反就没拿出来。拍了一阵子就匆忙乘车离开了，车子在沙丘上有些横冲直撞，颠簸的厉害，不免让人心惊肉跳，有几处像是在坐过山车一般。有时我们觉得车要翻了，吓得大声尖叫，司机却淡定地安慰我们说不会有事，毋需担心，显然是见惯了这般场面，早已处惊不变了。
回到酒店先做清洁工作，关键是把细沙清理掉。苦细沙太甚，正常的沙漠景区就不去了，经此一“劫”，对沙漠的所有幻想均已落到实处，应该无须再聚了。这天上午再看看市内另外几个景点就赶路了。在酒店收拾妥当，吃好早饭，就再度出发了。此时鄯善的太阳光比较强烈，气温升高了不少，炙烤的感觉已现，在这里还有半天时间，再感受一下吐鲁番的“热情”，等下午回到乌鲁木齐就是另外一番天地了。
从鄯善的酒店出发，先行赶往火焰山，大概1小时车程。烈日下在车里还不觉得什么，到了景区门口一下车，直接就是蒸笼一般的感觉，气温52度，短时间快走了一趟，赶紧逃回车内，此时才觉得风景不重要，命才要紧。这么高的气温俺竟然挺过来了，必须点个赞！火焰山主要看点是那一面山坡，其它的像雕像、游玩项目等均是附件，在这个景点其实是不需要太长时间的，更何况还是处在高温的烈焰之中，给人的感觉就是名符其实的“火焰山”。
赶往下一站交河故城，33公里的距离，听说景区里面比较大，没有什么遮阳的地方，入内游览只能沿道路进行，不能到道路以外的地方去，实在是晒的厉害，只好急匆匆地看一看，精雕细琢显然不太合适。据介绍交河故城历史悠久，既是我国保存最完整的都市遗迹，也是世界上最大最古老、保存得最完好的生土建筑城市，被誉为“世界上最完美的废墟”，如今已看不到一幢完好的房屋，大都是断垣残壁。
自驾车不能入内，还好有景区电瓶车送到几个点，主要是交河古村和交河故城，除了一条主道路，还有几条支路，蛮值得多看看，奈何天气实在太热，乘电瓶车之外，还是要走不少路，且只能在烈日下行走，时间一长便吃不消，所以就没有过多的停留，一个小时的时间里大致看了看，便乘电瓶车退出了。原先的生土城市如今已是一片废墟，不由得让人感叹，流逝的光阴仿佛无所不能，这世界总有太多的意想不到。
至此已结束了此次新疆之行的所有景点行程，简单吃了点东西，就启程赶回乌鲁木齐，飞驰于312国道，再转入G30连霍高速，180多公里，大致三小时，预计下午6点抵达。乌鲁木齐这天的气温也不低，但在树荫下就舒服了不少。比预计的时间稍早回到乌鲁木齐的酒店，稍做歇息。这一路也算是风尘仆仆，跨越天山南北，众多仰慕已久的风景尽数收入镜头，出行十几天，终于到了把最美的风景带回家的时候了。
离开乌鲁木齐那天的中午，到野马国际新疆古生态园的汗血宝马基地参观，主要是观看了汗血宝马的马术表演与展示，据说每天有两场表演，我们看了中午12点的那场，每场40几分钟，还是相当值得一看的。到这里参观是一方面，另外主要是拍摄一下马术表演的场景，随后用了中餐，看看时间差不多了就是赶往机场返程，当然是带着对新疆的美好印象以及愉快体验暂别的，因为以后一定会再次到访的。
每当旅行结束的时候，总觉时光太匆匆，有人曾说旅行在经历了初时的无措之后，大多渐入佳境，于是便有了更为美好的体验，遗憾的是这种感觉还未捂热，就到了要告别的时候。扳指算了算，新疆还有很多美丽的地方没有去过，在以后的行程中应当还会有更多的念想和抵达。光阴流转之后，那些到过的、未到过的场景会因为机缘所至而不自觉地涌上心头，这是在告诉自己，下一次的行走应该提上议事日程了。
