12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌。
11月14日，吉利控股集团官宣，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司（下称“吉利汽车”）转让其所持有的11.3%极氪智能科技(下称“极氪”)股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克汽车（下称“领克”）进行股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
据了解，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%、BOM成本将降低5-8%、产能利用率提升3%-5%、营销服管理费用降低10-20%。
此前，领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立的高端品牌，其中吉利汽车持股50%，沃尔沃汽车持股30%，吉利控股持股20%。旗下产品包括包括领克01、领克02、领克03/03+、领克05、领克06、领克08以及新能源车领克01 PHEV、领克02 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 MHEV/PHEV以及领克07 EM-P。今年下半年，领克还推出领克Z10和领克Z20两款领克Z20，其中领克Z10限时售价区间为19.68-28.88万元；领克Z20仍处于预售，预售价区间为14.6万-16.1万元。
极氪是吉利旗下全新智能纯电汽车品牌，于2021年4月成立，由吉利汽车与吉利控股共同投资成立，双方持股比例分别为51%和49%，李书福任公司董事长，安聪慧为CEO。目前，极氪旗下在售车型包括极氪001、极氪009、极氪X、极氪007、极氪7X共计五款车型，分别对应中大型车、豪华MPV、紧凑型SUV、中型轿车、中型SUV五大不同领域的细分市场。
按照原本的年销目标规划，年内领克的年销量目标是28万辆；极氪汽车的年销量目标是23万辆。官方数据显示，11月领克交付32679辆新车；极氪交付27011辆新车，两者合计交付59690辆新车，预计2024年度超50万辆。
林金文指出，极氪领克战略整合后，新公司力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。此前行业人士称，领克与极氪产品的重叠，是促使吉利下定决心整合的原因，以混动打开市场的领克进军纯电失利、吉利旗下纯电支柱品牌极氪对混动松口，强竞争时代下，这样重复的产品定位与投入，无疑会让品牌间陷入恶性竞争，吉利不得不进行调整，以更好地参与市场竞争。至于极氪领克战略整合后，能否实现1+1>2，或者说新公司能否在两年后如期实现百万年销目标，大家拭目以待。(文/汽车行业关注)
