作为全省首个集民航、城际铁路、
地铁和公路等多种交通方式为一体的
大型综合交通枢纽设施——
安徽建工路桥合肥新桥机场综合交通中心项目
采用设置震安科技钢弹簧隔振支座的隔振设计，
有效减少振动影响，
保证旅客舒适度，
助力新桥机场建设。
合肥新桥国际机场综合交通中心
地下部分布有合新六城际铁路新桥机场站
和合肥轨道交通S1号线，
地上将建设七层旅客过夜用房。
为减少振动影响，
保证旅客舒适度，
项目建设采用钢弹簧隔振器
结合限位支座的方式布置，
提高上层建筑的抗震能力和使用寿命。
本项目采用的钢弹簧隔振器频率为3HZ，
在国内也属于先进水平，
为安徽省首次采用。
在建筑工程中，
隔振支座一般用于机场、高层建筑、
地铁、轻轨等大型结构，
以降低建筑结构的振动和噪音，
提高建筑的抗震能力和使用寿命。
此外，
隔振支座还可以应用于
大型机器设备和轻轨列车，
减少振动和噪音，
提高设备和列车的安全性和舒适度。
