9月24日，越南企业Tasco（Tasco joint Stock Company）宣布，已与吉利汽车集团于9月23日签署协议，双方将合资在越南太平省建汽车CKD（全散件）组装厂，一期产能7.5万辆/车，占地30公顷。
项目总投资1.68亿美元，其中吉利集团出资36%，Tasco出资64%。吉利与Tasco合资厂初期组装领克和吉利品牌的汽车，未来可能扩展到其他品牌。该厂计划2025年上半年开工建设，2026年初投产，设计年产能（一期）7.5万辆。
当日，吉利汽车、Tasco、太平省经济区和工业园区管理委员会也签署战略合作协议备忘录。
吉利与Tasco合资厂组装的汽车将不仅供应越南市场，还将出口至与越南有自由贸易协定的国家。
据CMA了解到，越南和世界上150多个国家和地区有贸易关系。截至2024年1月初，越南签署了16个自由贸易协定，与60多个经济体建立了自由贸易关系。包括欧盟、英国、加拿大、墨西哥、秘鲁、智利等。其中，《越南与欧盟自由贸易协定》（EVFTA）于2020年8月1日正式生效。协定规定在十年之内逐步取消关税，至2030年7月底前双边货物贸易中约99%的产品实施零关税。越南有望成为吉利汽车未来出口欧盟的重要基地。
其实，吉利汽车与Tasco早有合作，2023年，Tasco成为领克品牌在越南的分销商，今年9月9日，吉利旗下极氪品牌与Tasco签署协议，Tasco成为极氪品牌分销商。
23日，建厂协议签署的同时，Tasco又与吉利汽车签署协议，获得吉利品牌分销权。
据悉，除了建厂和经销，根据协议，吉利汽车与Tasco还将进行以下合作：
1.吸引更多企业投资越南，以完善配套零部件和售后备件供应体系；
2.投资建设一个针对东南亚市场的汽车研发中心；
3.建立一所汽车技术培训大学
4.投资生产专用于太平省前海经济区车—人互联的智能手机。
吉利汽车集团成立于1986年，目前业务遍及80个国家和地区。日经亚洲数据显示，今年第一季度，吉利是唯一进入全球销量前十的中国汽车制造商。
越南汽车市场现状
与2022年相比销量下降了25%，越南是东南亚销量降幅最大的汽车市场之一。
今年上半年越南汽车市场未能强劲复苏。
VAMA的销售报告显示，前8个月，越南整个市场销量约188997辆，较2023年同期增长2%。其中，乘用车增长2%；商用车同比增长4%，专用车同比增长1%。
前8个月，国产汽车销量同比下降11%，进口车销量同比增长21%。由此不难看出，越南的汽车产业尚处于初期发展阶段。
即便如此，中国汽车品牌亦涌入越南。据悉，除吉利外，目前其他已布局越南组装厂的中资汽车品牌包括奇瑞（太平省）、长城汽车（广宁省）、通用五菱（兴安省）等。
越南的北部是汽车产业聚集区，包括丰田（永福）、现代（宁平）、Vinfast（海防）、大宇（永福）、本田（永福）、福特（海阳）等汽车厂。
在越南，目前丰田是越南最畅销的乘用车公司。
据VAMA和TC集团的汽车销售总结报告，前8个月，丰田成为越南汽车市场销量领先的车型，销量为4700辆。接下来的品牌包括现代（4679 辆）、福特（3270辆）、马自达 （2509 辆）、起亚（2247辆）、本田（1160辆）等。
从目前的情况来看，中国汽车登陆越南的浪潮不会停止，当然，这也会为消费者带来更多选择。泰国一度成为中国新能源汽车投资国，但从东盟地位上来看，越南可能更是首选。
中印越电子（手机）企业协会
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