《华人资讯传媒》最新消息，
历史上，8月份通常被认为是汽车销售淡季，但今年的降温幅度远超以往。根据Ideauto为西班牙制造商协会（Anfac）、经销商协会（Faconauto）和销售商协会（Ganvam）准备的数据，8月份的汽车注册量为52,322辆，比去年同期减少了6.5%。
这一数据突显了西班牙市场在夏季末的销售疲软，标志着今年首次出现同比下降的情况（除去受复活节影响的3月数据）。汽车行业对此表示担忧，因为他们希望在年底实现超过百万辆的销售目标。然而，到目前为止，累计销量为671,551辆，比2023年同期增长了4.5%，预计全年注册量接近95万辆。
柴油车（下降27%）、汽油车（下降17%）以及电动车（下降25%）的销量大幅下滑。这一趋势显示了消费者偏好的变化，混合动力车（结合内燃机和电动机）销量在8月增长了12%，接近24.7万辆，已经超越26.5万辆的汽油车销量。
制造商对这一市场下滑表示关注，Anfac代表Félix García指出：“如果情况持续到年底，我们可能会在98万辆以下徘徊，比去年增长3.2%。”丰田在8月销售额增长了4.5%，继续保持领导地位，今年累计销量达到62,716辆。紧随其后的是销量接近的四个品牌：西雅特（44,097辆）、大众（43,805辆）、现代（42,886辆）和起亚（40,039辆）。
从车型角度来看，达契亚“桑德罗”在8月表现强劲，再次登上市场销售榜首。今年以来，该车注册量增长了30%，累计销量达到21,377辆，比去年增长了17%，进一步增强了与丰田卡罗拉（15,690辆）的竞争力。
（华人资讯传媒新闻信息来源自西班牙政府官方、EFE社、20分钟报以及世界报、国家报等当地主流媒体)
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