轴距3米，标配全套L2+智驾，红旗天工08能否成为家用SUV新宠？

汽车 2025-01-08 10:45 北京

一汽红旗的天工08正式上市了，新车共有5个版本，售价区间为23.98万至33.98万元。

另外新车还有限时一个月的购车权益，包括2000元抵17000元购车款，至高20000元置换补贴，2年0息首付8.98万起金融方案，终身免费高阶智驾功能，免费充电桩或组合优惠券，终身免费保修，终身免费保养，终身免费救援及取送车。

要说目前市面上最能代表“传统国风”的品牌，一个是比亚迪，一个就是一汽红旗。

前者大胆引用历史朝代，为车型命名，设计汲取中国传统文化灵感，车里的各种文字标识，也尽量使用中文。这些设定看得出是用心设计，而且很有视觉冲击力，展现了比亚迪想成为“中国品牌”代表的雄心。

而一汽红旗对中国传统文化的融会贯通，更加彻底。它并没有聚焦具体哪个强盛的朝代，而是将车型命名为“天工”系列。同时红旗研发的造车平台是“天工”，智能计算平台就是“九章”，智驾系统是“司南”，座舱系统为“灵犀”。

全是大多数中国人听说过的经典著作、发明，以及成语词汇。如果说比亚迪这种“王朝”的命名方式，传达给消费者还要有个“盲猜”的过程，那么红旗的这些技术名称，绝对直达本意。

天工08有何亮点？

接下来先快速梳理一下红旗天工08几个产品亮点，如果您对这款车感兴趣，可以从这几个方面去体验和对比一下。

首先就是尺寸方面，虽然红旗天工08普遍被看做是一款中大型SUV，但它的车长确实没到5米，只有4925mm，算是摸着中大型的边吧。不过这也不稀奇了，如今很多产品，比如智界R7、智己LS6、阿维塔11、星纪元ET、零跑C16等车型，都没超5米。

就在这个基础上，红旗天工08的轴距，却能达到3米。所以虽然它看起来并不是最“强壮高大”，但车内空间却能非常宽敞。唯一能与红旗天工08情况相同的，似乎只有星纪元ET。但后者的车身长度，还是要比红旗天工08多30mm。

所以红旗天工08是一款比较好驾控，尤其是对距离空间把握上，比较顺手的中大型SUV。而且在这类车型中，还是轴距最大，座舱空间也更舒服的一款SUV车型。

然后是动力部分，红旗天工08有单电机后驱，以及双电四驱两套动力系统。其中单电机后驱版最大输出功率253kW，峰值扭矩450Nm。双电机四驱版综合最大输出功率455kW，综合峰值扭矩756Nm。

这个单电机版本，在同类型的中大型SUV产品里，就算很强力的了。在我们做参数对比时发现，像智界R7、智己LS6、阿维塔11、星纪元ET、零跑C16、小鹏G9等车型，它们的单电机版动力参数，都没能达到红旗天工08的水平。比较接近的，有智己LS6，扭矩相同，功率略低。

而在四驱版本上，红旗天工08的动力参数，仅比智己LS6略弱一些，比其它车型还是有明显优势的。更关键的是，无论哪种驱动类型，红旗天工08动力输出的持久性和爆发力，都比较强，不偏科。

接着就是这款车的安全。我们之前已经见证过红旗天工08在车身安全、电池安全，包括座舱环境安全等方面的测试和考验，全部以比较高的成绩过关。这其实就是一汽红旗的品牌底色，或者说是品质“守门员”。把设计、配置功能、内饰用料做到高级之前，先把最基础的安全做扎实。

这方面虽然我们消费者感知起来比较难，或许碰到危险之后，才能知道红旗天工08多么靠谱。但这些主被动安全方面的技术，大家还是应该重视起来，最简单的办法就是功能越多越好，测试成绩越高越好。

最后才是功能配置。我们看到在23.98万的入门版车型上，就已经配备了矩阵式LED大灯，智能远近光切换，迎宾光毯，全景天幕，高度记忆电动尾门，前排座椅电动调节/通风/加热，主驾座椅记忆/按摩，15.5英寸中控屏，智能AI语音交互，40W手机无线充电，车手互联，BLE数字钥匙，全景影像，以及高速领航辅助（HNOA）、城市导航辅助（CNOA）、自动变道辅助、遥控泊车、记忆泊车、倒车循迹等L2+高阶智能驾驶辅助系统。

所以在实际配置上，红旗天工08真是起步就很顶。这一点与其它很多同级别纯电SUV不太一样，友商很多都在入门版本强调高续航，搭配刚刚好的舒适便利和智能配置。这样的入门级产品只能是“代步车”。

而红旗天工08在续航还不错的情况下，配置也不含糊，市场竞争力更强了。

红旗天工08的挑战和机遇

好了，核心亮点说完了，接下来我们聊聊这款车的市场前景。

从产品的角度来看，红旗天工08是一款很优秀的中大型纯电SUV。它将一汽红旗从诞生之初持续到现在对品质的追求，毫无保留地继承过来。所以无论是车型的软硬件，还是对消费者认真负责的态度上，红旗天工08都是细分市场的“顶流”。

因此即便这款车是“新来者”，而且还是在竞争如此“残酷”的环境下走向市场的，但红旗天工08产品本身的竞争力，将非常能打。

从价格角度而言，即便身在“红旗”品牌，天工08整个价格体系，也没有“出圈”，更不是贵得离谱。相反它23.98万至33.98万这个区间，正好是如今关注度最高，购买需求最旺盛的价格带上。

所以就算这里的产品非常多，但给红旗天工08的机会和生存空间也很多。而且在价格之上，符合预期的功能配置、驾乘体验更重要。这一点上，红旗天工08做得很棒。

最后就是从品牌出发。一汽红旗给我们的形象，以前总有点“官方”气息，虽然也出过很多款面向普通乘用车市场的产品，却似乎老是摆脱不了“一身正气”的印象。

而天工08从亮相开始，就给红旗带来了一股“清新之风”。尤其是外观设计上，更年轻化，整体形象也更轻松了。当然我们还是能从其它细节之处，感受到红旗造车的高标准、严要求。

所以红旗天工08的定位就是“家用车的气质，国宾车的品质”。而这种定位将让一汽红旗的品牌效应最大化，同时让普通老百姓更容易接受这款车。对于这个平衡点的把握，红旗做得很棒。

2025年刚过7天，一周时间已经有两款重磅新车上市。相比之下，红旗天工08对品牌、对市场以及对消费者而言，都更重要一些。

对品牌而言，这不仅是集红旗最前沿技术与一身的车型，更是红旗再次对家用车市场发起冲击，扩展自己市场规模，完成既定任务和发展规划的“主力”车型。“全副武装”，意味着“寄予厚望”。

对市场和消费者而言，在23万至35万这个价格带上，又出现了一款综合素质更好的中大型纯电SUV车型。消费者当然喜闻乐见，让自己购车计划多了一个优质选项。而市场上其它的同类产品，则要小心红旗天工08带来的冲击和竞争加剧。

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