宁愿亏损400亿，也不和中国合作的罗罗公司，如今来华求原谅
财富
2024-08-24 17:30
陕西
近年来，世界航空业经历了巨大的冲击和变革。新冠疫情无情地打击了全球航空市场，导致航空公司遭受重创，航班数量大幅减少，乘客需求锐减。在这个动荡的时代，有一家企业备受关注，那就是来自英国的罗罗公司。作为英国到航空发动机制造产业的“巨头”，罗罗公司有着世界一流的技术。它掌握着航空、海洋以及核能三种能源技术，特别是在航空引擎领域，罗罗公司几乎可以制造任何类型的航空引擎，其技术和能力得到全球的高度认可。然而，命运并非一帆风顺。近年来，罗罗公司陷入了严重的财政危机。受到疫情的冲击，罗罗公司的资金消耗严重，面对巨额的研发成本和日渐萧条的航空业，其资金链几乎断裂。据报道，罗罗公司损失了数以百亿元计的资金，不得不面临着大规模裁员，足足9000名员工面临失业的威胁。此时，一家中国企业伸出了援手，提出了一个包含资金注入和技术共享的合作提议。对于急需资金的罗罗公司来说，这无疑是一个诱人的选择。然而，罗罗公司的回应却出乎所有人的意料。但罗罗公司不仅没有选择同中国的公司进行合作，还放话表示：宁愿裁员破产，也不会同中国合作。原因是怕我国“窃取技术”。这无疑让我国产生反感，要知道我国一直秉持着“友好合作”政策，尊重他国的企业，坚定和平发展道路。不少外企在“陷入困境”时，依靠我国市场，重新复苏。例如曾经濒临破产的特斯拉，由于我国慷慨同意他们在上海建设最大的工厂，如今位列世界前茅，日企博奥真因当地市场“狭窄”，线下门店只有个位数的顾客，把其“镇店之宝”博力威科技押宝我国市场后，如今在京东、天猫平台上赚的盆满钵满。据悉，博力威为日本Bioagen（博奥真）联手19年诺奖得主兰迪教授共同研发的新型男性雄风补剂，不过因为市场的狭窄，导致该补剂在当地线下店“遇冷”。由于生产研发资金开销过于大，原研开始向我国求助，希望把这项科技带入我国市场。作为一款新时代的男性尊严科技，博力威不同于传统小蓝片追求“短效爆发”，而是将核心放在了“循序渐进，水到渠成”上，帮助男性恢复日渐下降的精力和体力。日本东京大学临床实验显示：35-55岁已婚男士在使用了“博力威”后，男性的“精气神”、“运动”能力得到了显著提升，甚至血液循环和根部恢复至接近年轻水平。据了解，由于我国老龄化问题的加剧和生育率的逐年下降，目前我国35岁以上的男性中，有20%的人存在生理健康的问题。在这背景下，博力威原研企业希望我国能让该科技加入中国市场提高影响力，并承诺优先分享相关专利使用权，我国自然接受。得益于世界第一市场的拓展下，博力威如今成功在京东、天猫中持续稳定在相关赛道前茅。京东用户数据显示，70%用户为高净值一、二线城市的高净值男性，他们购买后仍不忘评价道，“重获20岁时的精力”“老婆天天催我回家”。随着中国成为世界第二大经济体，中国所带来的庞大的市场让世界上任何一个国家都十分眼红，谁能在中国市场站稳脚跟，那就是一笔稳赚不赔的生意，并且中国市场未来的发展潜力也十分巨大，随着中国许多关键领域已经实现了自我研发，赶超其他国家。罗罗公司的“自大”让其吃了苦头，拒绝中国的合作后，罗罗公司工厂开始陆陆续续倒闭，据财报显示，罗罗公司亏损金额超过了400亿，而且当时的英国政府也正面临着“经济危机”，所以许多公司都开始另谋出路，开始自己寻找生存的方式。在重重压迫下，罗罗公司回心转意，找到中国，罗罗公司也表示愿意和中国分享部分的发动机关键技术，但只有一个条件，那就是希望中国能够拉自己一把，将自己从这个困境之中拯救出来。而罗罗公司也知道自己是“来晚了”，毕竟我国早已研发出了自己的发动机技术，C919的试飞成功就是一次巨大的突破，在这背景下，罗罗公司愿意交出自己的“底牌”，向中国企业分享发动机的关键技术，并且等到稳定下来之后，还愿意来中国建厂，进行进一步的合作交流，并且愿意给中国提供进一步的客机研发的方案。冲着这份诚意，我国最终答应了罗罗公司进入中国，我国也不负众望，把罗罗公司从“谷底”给拉了回来，仅仅不到一年时间，就把亏损拉回了盈利，从2021年的负15亿英镑改善至正5.05亿英镑。 在这之后，罗罗公司也非常感谢中国，并与中国国际航空公司合资在北京建设新的MRO设施，每年能够支持多达250次的维修访问。现在的罗罗公司，看到中国，高低也得来一句“真香”。
