![]()
编者按：10月15日，市政协召开十二届常委会第十三次会议，围绕“推动临港产业高质量发展，助力沿海经济强市建设”进行协商议政。会上，9位市政协常委、委员、议政咨询委员作口头发言，27人作书面交流。现将会议口头发言摘登，敬请关注。
党的二十届三中全会明确指出，发展通用航空和低空经济。看发展前景，据测算2023年我国低空经济经营主体超7万家，规模超5000亿元，2030年有望达到 2 万亿元，市场潜力大、政策支撑足。看区域条件，我市距离京津冀四个主要机场均不足200公里，境内拥有两个通用机场，公、铁、港交通体系完备。看产业基础，我市石化、装备制造产业实力雄厚，捷中鲨鱼飞机被国际航空联合会认证为同类型世界最快机型，中西医结合医院开启省内首条一院多区医疗物资无人机配送航线，成为全省示范。这为我市进入低空经济赛道提供了良好支撑，但我市也存在着低空应用场景开发不足，未形成规模效应；产业基础未转化成龙头产品，形成产业集群；基础设施支撑不足等问题。建议：一、打造最便捷低空经济应用场景转化地。一是建设低空产品测试试飞“4S”中心，利用京津研发优势，依托中捷通用航空产业园对接京津地区科研院所、培训机构、航空领域企事业单位,为其提供测试试飞、飞行器仓储、展示交易、研发试验、培训考证等全系列服务。二是抢抓无人机城市应用蓝海，在我市市区或周边县市建设无人机城市应用场景实验基地，聚焦支线物流、末端配送、城市服务、文旅娱乐等高频场景提供基础设施、线路规划、数据分析等应用测试服务。三是整合涉低空政府采购项目，将病害防治、城市管理、安全防控、应急救援、医疗救护等公共服务项目，纳入市级统一采购，吸引企业来沧发展，鼓励开发空中游览、编队表演等商业化应用，不断丰富低空经济新业态。二、打造最完整低空经济产业发展聚集区。一是招引头部低空经济企业落地沧州，发挥区域、产业优势，强化土地、技术、资金、人才、数据、用能等关键要素高效精准供给，吸引eVTOL（电动垂直起降航空器）、飞行汽车、航空器整机、核心零部件研发制造、商业运营服务等链主企业，丰富产业链条。二是支持现有低空经济企业升级转新、做大做强，鼓励其申报国家高新技术企业、专精特新中小企业认定，向企业提供管理诊断、人才培训、质量诊断等赋能服务，助其攻坚新技术、开发新产品，培育发展新动能。三是探索传统企业转换赛道、加速发展，延伸绿色化工产业链，推动碳纤维复合材料在低空飞行器机架、机翼和尾翼等机身结构研发与制造环节中的应用。鼓励装备制造业企业探索航空钢材、镁合金(轻量化材料)以及钛合金(机体紧固件)的研发加工，为高载荷、高速型飞行器提供基础材料支撑。四是超前布局低空数据产业化，对接专业数据运营机构，创新数据分析，挖掘数据价值，拓展数据应用,催生数据交易市场、无人机保险服务等新业态、新场景、新模式。三、打造最优势低空经济要素保障新高地。一是推进低空基础设施建设，支持建设无人驾驶航空器公共测试场和起降场，结合应急救援、医疗救护、消防、巡检等场景需求，在医院、学校、商业楼宇、体育场等地布设起降点，满足起降、备降、停放、充电、运输及运营等功能需求。二是构建高速低空通信保障，对现有通信网络、物联网、云计算等基础设施进行技术升级，为低空场景运用提供安全高效的网络支持。三是夯实技术创新、人才保障基础，与中科院、北京航空航天大学、北京理工大学等紧密联系，依托北航科技园、北斗分中心等，开展关键核心技术攻关，保障强劲研发动能。围绕沧州航空职业学院打造“低空经济核心产业人才教育基地”，为我市低空经济发展提供人力支撑。
图文来源：市政协财经委 郭文雅
编 辑：贾世勋 马荣利
审 核：庞树生 郭 磊
投稿邮箱：zxmsk0317@163.com
