“基本上每天四趟客车，送来两三百件包裹。”
据了解，“武川交邮驿站”通过整合武义现有的农村电商服务点和“四好农村路”村级物流服务点，并利用村委会、商店、超市、E邮柜等资源建设而成。乡镇客运站则按照快递工作场所标准进行升级改造后，增加了邮政快递功能，建设成集邮政快递、城乡公交、行李托运等功能于一体的客货邮乡镇级综合服务站。
“城乡客运具有覆盖面广、班次密、费用低等优势，各快递公司与我们公司签订合作协议，将‘进不了村’的快递遴选出来统一委托给我们公司配送。”武义县汽运公司运务科副科长林源介绍，汽运公司会根据班车发车时间负责当天送达，日发452班次，月均派送件达6万余件，有效解决了偏远乡村快递进村难的问题。
除了快递进村
这里还有
带货班车 集市班车
等多种服务模式
助力农户
实现产品自产自销
农特产品出村进城
“早上第一班车6点20分发出，基本都是老人家，有二三十个，都是他们自己拿出去卖的农副产品，后备箱全部装满。”
高海富介绍，在农产品销售旺季，村民还可以就近将农产品寄放于武川交邮驿站，通过公交车运输、集配中心分装配送等手段送到客户手里，农户省时省力又省成本。
“快递进来的时候搬进去，入库后贴上取件码，再放到架子上。”在武川交邮驿站溪里综合服务站内，不少村民正在摆满的货架上寻找自己的快递，服务站负责人贺子华介绍，站点辐射20多个村庄，每天都会收到五百多件快递。
近年来，为破解农产品出村“最先一公里”、工业品下乡“最后一公里”难题，武义通过整合交通、商务、邮政、农业农村等部门相关资源，积极推进农村客运、货运、邮政快递融合发展，依托并升级现有的1个县级物流仓储中心、10个镇级物流配送服务站、258个村邮站，构建更完善的县、乡、村三级农村物流网络体系。
截至目前，全县共打造102个“武川交邮驿站”，开通客货邮融合运营线路18条、邮政普遍服务线路35条，覆盖全县258个行政村。作为浙江省交通运输厅农村“客货邮融合”发展四星级样板县，武义客货邮融合发展畅通了“工业品下乡”和“农产品进城”双向渠道，实现了经济、社会效益“双丰收”，今年上半年，客货邮融合助农增收30余万元。
三审：吴景阳
终审：朱跃军
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