【武川博议】没有机场也没有大场馆,武义凭啥拿下这些“飞天”大赛?

旅行   2024-11-07 20:02   浙江  


秋天,是飞行的季节。11月初,2024年全国热气球公开赛在武义举行,这是长三角首个全国性热气球赛事,也是国家级二类航空体育赛事。


除了全国热气球公开赛,2017年以来,武义还接连举办全国动力悬挂滑翔锦标赛、全国滑翔伞定点联赛、全国动力伞锦标赛等多个“国”字头航空体育赛事,并成功创建国家体育产业示范基地。



这些“飞天”大赛为何青睐一个没有机场也没有大场馆的山区小县城?与新兴体育项目的深度绑定,能否成为县域品牌建设、特色产业弯道超车的新尝试?



(一)

小城盯上大赛,为什么?


在航空运动领域,武义已经深耕多年。这里有具备3项低空业态(滑翔伞、动力三角翼、热气球)的国家级航空飞行营地大斗山,也有省内第一个中学生滑翔伞飞行实验班,国家滑翔伞队也曾多次“空降”过来开展集训。


“此次全国热气球公开赛落地武义,将会对当地航空体育活动的开展注入新的活力,也为武义打造一个航空体育运动新名片。”国家体育总局航管中心一部主任杨宇心说。



自带“高端”“小众”标签的航空运动,似乎是省会城市的专属。山区县为何想捧起“蓝天”饭?


“这符合武义体育产业的定位,是一个很好的赛道。”武义县文广旅体局党委委员、副局长周鑫表示,与省会城市相比,武义的基础设施相对薄弱,发展竞技体育优势不显,但这里风景优美,地形地貌丰富,具有发展户外运动的良好条件。


从数据反馈来看,同样的资源,武义投入到一些特殊户外运动中,得到的关注度和影响力要远高于投入一般体育项目。比如11月2日开幕式之后短短两小时,公开赛就冲上了抖音热榜同城第一,热度超500万次。


其实在踏足航空赛道前,武义是有名的汽车拉力赛常驻地,连续多年举办汽车拉力赛、摩托车越野挑战赛等。“两者相比,汽车拉力赛专业性较强,门槛高,热气球的观赏性高,群众的参与度更广,可以跟文旅结合得更紧密。”周鑫说。

2016年一次汽车拉力赛表演环节,武义飞行达人陈露君受邀展示滑翔翼,精彩节目既征服了全场观众,也让武义政府看到了航空运动的前景。“当时,浙江的航空运动还处于起步阶段,我是民间极少拥有三角翼飞行驾照的人。”陈露君说,那之后,当地体育部门找到他合作,给地给政策,时隔一年便有了大斗山飞行营地。


张建成 李云升 摄

通过发展航空、汽摩、冰雪、水上、山地户外等户外时尚运动休闲业,武义成为全省唯一具有五项户外运动基地的县级城市。截至2023年,全县实现体育产业增加值13.38亿元,占GDP比重达5.1%,远超全省1.8%平均值。



(二
赢下赛事大考,凭什么?


“乘坐热气球很稳的,就跟走路差不多……”在武义花田美地景区,热气球操作员正耐心地为一众游客讲解相关事项。赛事也是全民盛事,连日来,武义各大景区纷纷忙碌起来,开展城市游览、夜空喷火、音乐派对等活动,应对源源不断从金华、杭州等地涌入的游客们。



能办顶尖赛事的城市有很多,为什么选武义?


“热气球大赛对于气象条件要求严格,我们考察了场地,查阅举办地近5年的同时期气象资料,最终定下赛事日期和空域使用范围。”航管中心一部副主任刘涛介绍。


选址大斗山,天时地利兼具。陈露君说,大斗山有地势差,可以满足滑翔伞、三角翼这类项目起飞需要,附近空域没有障碍物,而且不会影响到飞机航线,“像义乌这类有很多航班的城市办比赛就会很麻烦。”


来自北京的参赛飞行员孙九波对武义的环境赞不绝口:“这边的风景非常美丽,山清水秀,像一幅水墨画,场地也适合飞行。”


除了气象条件,办赛环境的“软实力”也很重要。武义发展航空运动起步较早,渠道畅通,又拥有丰富的户外赛事举办经验,从赛前空域申请到赛间各环节都可以充分应对。


“一场大赛涉及方方面面,所以主办方会考虑当地政府的重视程度。”现场一位赛事工作人员说,大斗山飞行营地修建初期只有漫山遍野的杂草和灌木,当时的体育局局长潘胜东多次拿着镰刀上山,营地仅仅3个多月就完成一期工程,这点让航管中心留下了深刻印象。


还有不少参赛选手惊讶于武义有这么多的飞行爱好者,“很多大城市都没有这种氛围”。这是因为2018年以来,武义职校开设了休闲体育专业,并与大斗山飞行基地建立校企合作关系,目前开办两届,已经培育50多位航空运动人才,其中有十多人毕业后成了大斗山飞行营地的滑翔伞教练。



(三

赛事结束,留下了什么?


大赛期间,武义已在紧锣密鼓地筹划“跟着热气球游武义”系列旅游活动,想要变爆红为长红。


顶尖赛事是产业发展的优质“孵化器”。承办过众多“国赛”的大斗山飞行营地,现拥有标准草坪飞行跑道1.2万平方米和山顶滑翔伞起飞平台500平方米。结束了全国热气球公开赛,大斗山的下一步是推动体育休闲综合体建设。



“未来几年,我们将打造山顶滑翔伞跳台、太空仓、溯溪水上运动区,以及新购置50台UTV越野车、相关露营设备等,规划面积上千亩,实现从飞行体验游向沉浸式游览转变。”陈露君说。


不光是文旅,依托先发优势,武义正不断推动低空经济与农业、交通等领域结合。


上半年,武义一场面向无人机驾驶员(植保)的新农人技能带头人选拔大赛,吸引了65名选手参赛。“一名优秀的无人机驾驶员,可以在一两分钟内完成整亩地的撒肥作业,这是农业高质量发展的未来。”发起选拔的武义县委组织部负责人介绍。



参赛选手中,就有今年23岁、毕业于武义职校航空运动班的方肖峰。在考取ASFC滑翔伞执照和三角翼的中级证后,方肖峰成了大斗山飞行营地里的一名滑翔伞教练。“飞行不仅是爱好,还成了我的职业。”方肖峰说,农忙时,他清晨用植保无人机帮农户撒肥,白天在景区里开滑翔伞,一点不耽误,年收入达15万元。


放眼大环境,低空经济的前景值得期待。7月份,《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省打造低空经济发展高地的若干意见》印发,提出到2035年,全面建成高水平民航强省和低空经济发展高地。


武义县重大建设项目促进中心副主任汤文超说,根据省市对于低空经济的要求,武义力争明年10月底前实现通用机场建设项目开工,机场目前拟申报项目用地面积约679.73亩,“建成后,将加快推动武义产业转型升级,发展新质生产力



记者:李增炜

编辑:朱嘉谡

二审:雷晓挺

三审:吴景阳

终审:朱跃军

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