千亿广汇危机
数据显示：广汇汽车拥有从超豪华、豪华到中高端等不同档次的50多个乘用车品牌。经营735家经销网点，覆盖全国28个省、自治区、直辖市，拥有1615万基盘客户。
据中国汽车流通协会数据，2023年广汇汽车在各大经销商集团中在乘用车总销量中排名行业第一，营收规模排名第二。
截至一季度末，公司总负债为692.54亿元，其中短期借款高达304.63亿元，但账上货币资金仅83.36亿元。同期，公司总资产1117.37亿元，对应资产负债率为61.98%。但考虑到公司报表上商誉高达187.5亿元，未来资产存在着减值的可能性。
7月10日，凤凰网报道称，无锡、沈阳、江苏等全国多个城市的广汇员工都表示广汇汽车存在拖欠工资的情况，有员工因为受不了月月拖欠工资而选择离职。
除此之外，广汇汽车关店收缩规模，2023年员工人数为35750人，相较于2022年的42741人减少了6991人。另外，2023年因发展规划及经营策略性调整减少50家盈利能力较低的营业网点，并完成17家门店的品牌转换工作。
7月21日，广汇汽车公告称，因其股价在6月20日至7月17日期间连续20个交易日收盘价均低于1元，公司股票及可转换公司债券已经触及终止上市条件。并于7月18日起停牌。上市审核委员会将在听证程序结束后的15个交易日内审议是否终止上市，并要求其在摘牌之日起45个交易日内做好股份挂牌转让。
为了自救，广汇汽车的母公司广汇集团已将约36亿股的广汇汽车股权进行质押，占据其持股比例的82.09%，占总股本的43.81%。
针对此情况，广汇集团与金正科技于7月11日签署了《股权合作框架协议书》。根据协议，广汇集团需在2024年12月19日之后，将其持有的广汇汽车24.5%的股份，即20.3亿股，转让给金正科技。意味着广汇集团司控制权的变更。
新疆首富的高光时刻
新疆首富、新疆李嘉诚、西部商业教父……这些叱咤江湖的名号，都集中在孙广信一人身上。其坐拥5家上市公司，麾下总资产2575亿元，营收超2080亿，连续7年跻身世界500强。
1993年，孙广信收购了乌鲁木齐濒临破产的近40家国企，重新改造后，创造了当地多个“第一家”，海鲜馆、卡拉OK、迪斯科舞厅、游泳馆和保龄球馆等等。他善于与食客攀谈，时刻留心商机。一次偶然的机遇，他察觉到石油贸易的商机，自前往北京，拿下了进行油气贸易的合作机会。
2002年，孙广信掌舵的广汇集团开始涉足汽车经销商领域；2006年，广汇汽车正式成立，此后通过并购多地的汽车销售企业，逐步跻身业内头部公司。2015年6月，广汇汽车借壳美罗药业实现上市。
2002年，孙广信以6亿美元身家成为《福布斯》中国富豪榜第三名，当时的鲁冠球、刘永好、郭广昌都排其身后。
为实现进一步扩张，广汇汽车加快收购步伐，先后将宝信汽车、鹏峰集团等纳入麾下，并一跃成为国内首家资产规模和营收规模双双突破千亿的汽车经销商。
结盟许家印 跌落神坛
命运的转折于2018年开始。媒体称，孙广信最大的失误，就是和许家印结盟。
2018年，恒大以145亿入股广汇集团，一举获得41%的股份，成为第二大股东。但好景不长，恒大陷入危机后，将所持约31%的股权质押给盛京银行，而盛京银行要想变现这些股权难上加难。
也是在2018年，随着新能源汽车浪潮的到来，燃油车市场份额不断被挤占，同时造车新势力、甚至包括传统车企的新能源品牌纷纷施行直营和直销模式，汽车经销商因此遭受到巨大冲击，庞大、正通等先后陷入债务泥潭。市场空间不断萎缩叠加愈演愈烈的价格战，也让广汇汽车库存积压、利润大降，陷入财务困境。
显然，汽车经销商曾经的轻松盈利时代已不复存在。据数据显示，今年上半年约10%的经销商业绩完成率未达五成。随着汽车行业的大幅度调整，虽然我国汽车市场整体产销突破3000万辆，但直接面对消费市场的汽车经销商仍面临重重困难。
