数据来源：海关总署/金联创整编
海关数据显示，2024年11月，中国保税船用燃料油进口量为91.52万吨，环比上涨35.5%，同比上涨70.46%，创三年以来新高。
分析认为，11月燃料油出口配额所剩无几，国产保税低硫船燃产量继续下降，国产低硫资源供应严重不足，头部经销商继续大量进口低硫船燃以补充需求缺口，保税低硫船燃到货量继续增长。保税高硫资源和MGO资源的到货量大致持稳。故而11月保税船用燃料油整体进口量继续大幅度上涨。
2024年11月保税资源进口来源国主要包括马来西亚、新加坡、韩国和秘鲁。具体来看：11月来自马来西亚的保税船燃进口数量为47.22万吨，占比51.6%；来自新加坡的进口资源数量为26.21万吨，占比28.4%；来自韩国的保税进口资源数量为11.2万吨，占比12.2%；来自秘鲁的保税船燃进口量为8.69万吨，占比7.5%。
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