为解决这个交通瓶颈问题，咸阳做了很多工作，一是从铁路上跨过去，这两年在西郊修了两个桥。第二就是从铁路底下钻过去。乐育北路，东风路，新兴北路都是从铁路底下钻过去，但修的太早，涵洞太窄。最近正在修立信街，团结北路，朝阳二路下穿铁路隧道，工程很好，就是施工太慢，都修了两三年了。朝阳二路围挡着，不见动静，影响百姓出行和周边商铺做生意，有些家长为了送孩子到长庆子校上学，要绕很远的路。
目前还有平交路口通行效率的问题。朝阳一路，朝阳五路风路口，是铁路和公路的平交。这些平交路口修的很窄。只有一个车道，而且是有人值守的，有点纳闷，为什么不修成两个甚至多个车道呢？既然有人值守，多个车道，提高通过效率难道很危险吗？（梧桐根）
