一个月销量4万多台，起步价9.98万元，综合续航2100公里，这期《秒懂好车》解锁比亚迪秦L（2024款 DM-i 120KM卓越型）。
秦L定位是中型轿车，放在国产同价位轿车里绝对属于稀有产物。大尺寸就给车内空间提供了良好的基础，后排跷二郎腿很简单，而且上下车方便。美中不足，秦L只提供了四种颜色可选。优点，全息影像特别清楚，全车接缝小。参考4S店，更换轮胎大概550元/条，车身喷漆500元/块。
车内共提供三种尺寸的车机，其功能、人机互动、反应速度都没问题，这也算是比亚迪的强项。液晶仪表显示的信息也很全，两块屏幕基本都没有反光现象。多功能方向盘，简单玩2天，很顺手。上车有手机无线充电，杯架，23个储物格，用着没有什么不顺手的。美中不足，全系仪表都是8.8英寸，加上这个黑框，稍显廉价。方向盘的造型，显得年级稍大。优点，10万起步的车里，做工好、用料细、配置高。
笔者身高182cm，体重65kg，后排不顶头、不卡腿，上下车方便，灯光、扶手、挂钩等基础配置全面。
不聊官方参数，近期我测试出来的混动模式下油耗是3.4L/100km，超级顶尖级的水平，具体的续航近期会再次进行测试。受限于车身尺寸，车身周边有盲区，建议新手司机选装全景影像。方向轻、刹车踏板轻、加速踏板轻，除了要保持注意力之外，非常轻松。最近北京经常下雨，湿滑路面深踩刹车，轮胎略微有点抓不住地，但是干地刹车效果不错。时速60km/h巡航时，车内噪音在58分贝左右，比上一代奔驰C级还要好。应该没人会开这个车下赛道，但是稍微激进点驾驶，轻松承受，不会没信心。跑高速时，时速120km/h以内车身很稳，一点发飘的感觉都没有，超车也不需要提前做出准备动作。9.98万元的起步价，以我测出的结果来看，真能综合续航跑到2000km以上，又这么好开，有没有美中不足根本不重要了。
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