自今年4月起，四川港投集团所属的南向通道省级运营平台——四川省陆海新通道发展有限公司累计发运四川—大湾区城际货运班列超5000标箱。在此基础上，省级运营平台联合成都市平台公司进一步拓展了“蓉深港”铁海联运线路。在铁路相关部门的支持下，班列运输时间缩短至40小时左右，综合运输成本降低40%以上，公转铁货源占比超60%，有力推动四川省多式联运运输结构优化，有效降低物流成本。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 许愿
责编：缪世雄
审核：洪波
自今年4月起，四川港投集团所属的南向通道省级运营平台——四川省陆海新通道发展有限公司累计发运四川—大湾区城际货运班列超5000标箱。在此基础上，省级运营平台联合成都市平台公司进一步拓展了“蓉深港”铁海联运线路。在铁路相关部门的支持下，班列运输时间缩短至40小时左右，综合运输成本降低40%以上，公转铁货源占比超60%，有力推动四川省多式联运运输结构优化，有效降低物流成本。
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