近日，湖北省人民政府办公厅印发《关于加快湖北省港航业高质量发展的实施意见》（以下简称《实施意见》），明确指出要提升骨干航道通航能力，打造内河一流港口。
《实施意见》要求提升骨干航道通航能力。加快畅通长江主航道，在10000吨级船舶直达武汉的基础上，力争2025年实现武汉以上航道5000吨级船舶直达宜昌，2035年前实现10000吨级船舶直达重庆；2025年底前基本建成长江中游荆江河段航道整治二期工程，长江武汉至宜昌段航道实现4.5米水深，基本破解长江“中梗阻”；力争2035年前建成三峡枢纽水运新通道；推进荆汉运河前期研究工作，全力争取纳入国家相关规划。加快推进汉湘桂内河航运大通道湖北段工程，重点推进碾盘山、雅口、崔家营等枢纽二线船闸工程和碾盘山至兴隆航道等级提升工程建设。力争2035年前实现汉江襄阳以下3000吨级航道目标。
《实施意见》还要求，打造内河一流港口。做强长江港口，将武汉港建成国际内河一流港口，将黄石港、宜昌港、荆州港建成全国内河一流港口；武汉港发展集装箱铁水联运和水水中转，建设内河最大国际集装箱枢纽港；黄石港加快建设棋盘洲三期工程，建设内河最大大宗散货多式联运港；宜昌港以茅坪港区、宜都港区、白洋港区为重点，建设三峡转运枢纽港；荆州港以江陵煤炭铁水联运储配基地为重点，建设内河规模最大的煤炭中转港。做大汉江港口，襄阳港建成汉江流域重要集装箱喂给港、铁水联运中心港，加快仙桃港、汉川港、钟祥港等港口专业化码头建设。
根据《实施意见》，湖北将构建多式联运集疏运体系。加快拓展多式联运线路，以武汉、宜昌、荆州、黄石等为节点，打造水铁联运品牌线路；开辟和发展长江中上游、汉江至武汉港的集装箱航线；开辟武汉至韩国、日本、俄罗斯等近洋航线；加强中欧班列(长江号)与汉亚直航衔接，大力发展国际铁海联运，支持武汉市申报全国第二批中欧班列集结中心。推进联运主体发展壮大，支持湖北港口集团以建设长江中游航运中心和多式联运国家物流枢纽为使命，打造成为全国内河一流综合物流集成商；支持上港集团、盐田港集团、楚象集团、国控集团、中远海运集团、中外运集团、长航集团等企业，共同开展高附加值货物、粮食、矿石、建材等供应链物流业务。
作者：全媒记者 甘琛
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