本文作者：李啸天
现在，大陆电影市场的观众的胃口已经变叼了，传统电影已很难在内地电影市场上予取予求，无论是好莱坞还是香港电影，都不复往日。
香港电影，曾经对内地市场做出了巨大的启蒙作用，贡献了众多经典的香港电影。但是，现在的香港电影只剩下了苟延残喘，香港电影人无论怎么样折腾，拍出的电影都被内地观众不闻不问。再想轻松赚内地人的钱，很难了。
香港电影也不是不行，而是香港电影人必须要拿出吃奶的劲了，像邱礼涛那样的快刀手，只拿出行货来已经不行了。观众毕竟是观众，只要拿出看家本领，拿出真功夫来，大家还是会去看的。《无双》《怒火·重案》《九龙城寨》就是这样的作品，大家还是愿意看，而且很乐意去看的。
《危机航线》上映前，看宣传物料，怎么都感觉这不过又是一部港片行货而已，也就是那种中规中矩，热热闹闹，食之无味弃之可惜的鸡肋片。
尤其是刘德华的《危机航线》与宁浩的《爆款好人》同期上映，按说宁浩喜剧应该技高一筹，赚取更多的票房。春节档，宁浩与刘德华搭档推出了一部《红毯先生》，春节档票房不行，于是退出了春节档，后来再次上映，票房依旧惨淡。有些观众觉得，宁浩的导演功力还在，是刘德华太老了，吸引不了票房了。
可是，《危机航线》与《爆款好人》同期上映，结果是《危机航线》依旧在线上，《爆款好人》则以极快的速度无人问津。刘德华证明了自己老，依旧打得动，已经能够扛票房。而宁浩的口味则真的脱离时代了，搞喜剧他已经不行了。
《危机航线》谈不上多好，但起码能看，能够让人坐得住，不是没啥看头的烂片。
《危机航线》属于标准的港片，很多桥段都是熟悉的港片设定，没啥出奇的，但是这一次它能够抓住观众，让观众看得下去，相当不容易。
节奏。《危机航线》胜在了节奏上，全片用压迫式的剪辑方式，让剧情始终保持在紧张的状态上，情节上一环扣一环，尽管能够猜出下一步的剧情是什么，但就是能够吸引住观众的注意力，让观众保持着高度紧张的观影状态，能够做到这一点相当不容易。
在短视频泛滥的时代，想要抓住观众的注意力，非常难。这也是大多数港片不再被观众喜欢的根本原因，剧情不够刺激，拖拖拉拉，半天不见剧情进展，全靠几张老面孔在那里磨磨唧唧。
《危机航线》能够做到剧情全程紧张，不仅要靠剧本，还要靠剪辑与音乐等因素的配合，结果它做到了。
导演彭顺，总算是做对了一回，也是相当不容易。
这算得上是一个发生在密闭空间里的故事，影片大部分剧情都发生在一架空客A380飞机之上。密闭的环境，让影片的成本大幅减少，也让剧情变得更紧凑。故事还是很老套的，就是孤身英雄打倒整支劫机队伍进而拯救全飞机乘客性命的故事。
经常乘坐飞机的人，都知道在一架飞机上，会有一到两名乘警，身穿便装，藏身在乘客之中，不特别留意的话都看不出他是乘警的身份。刘德华在《危机航线》里就是一名负责飞机安全的安保人员，都不是乘警，而是航空公司自配的安保。
一群劫匪在精心策划之下，在副机长的协助下控制了机长，并控制了驾驶舱，控制了贵宾舱的空姐们。计划在拿到航空公司的5亿元钱之后，跳伞逃走。
只有看起来是普通乘客一样的刘德华，奋力还击，与由12名劫匪组成的团队展开了绝地反击。
刘德华如何完成逆袭，就成了影片的所有看点。
尽管观众知道刘德华一定会赢，飞机一定会得救，但就是想看看他如何完成这个过程的。
眼看已经63岁的刘德华，就像“营救哥”连姆·尼森一样，明明不是动作演员，却搏命去输出，奋力地去完成一个又一个凶狠的动作，一拳一拳地去打倒片中一个又一个坏人，真的是看得人替他捏了一把汗。
的确，《危机航线》就像是《飓风营救》一样，连姆·尼森就是靠搏命的打斗，将一部原本很老套的电影演出了精彩，并创造了新经典。《危机航线》同样靠刘德华搏命的输出，再加上紧张刺激的剧情，居然变得还挺好看，甚至还有一点《疾速追杀》的感觉。
当然，片中的配角们如果表现得更好一些，就更完美了。屈楚萧果然是演反派比演正面角色更适合他，这哥们眼神中带着一股子戾气，就适合去演反派，尤其是那种有些痞帅的反派，表现会不错的。
至于刘涛与张子枫，在片中就是工具人，没什么好出彩的，也不值得谈太多。唯一想说的，刘涛的皮肤保持的是真好啊，依旧是当初《天龙八部》里阿朱的模样，很俊俏，很好看。
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