近几个月以来，泉州古城片区多条街巷都在施工改造，给市民出行造成不少影响。这些路段在建什么？还要持续多久？项目建设进度颇受关注。11日，记者现场走访了市区涂门街、南俊路等路段，询问施工单位，了解具体施工情况。
11日上午9时许，记者骑行电动车沿着涂门街行驶，只见沿途每隔100多米就设置了一个封闭围挡，里面有大型机械和工人正在施工作业，路口两侧有保安人员在指引行车。
涂门街路段设置了多个围挡
在靠近涂门街头的施工点位，接收井已经开挖完成，由于井内地下水位较高，目前工人正在安装抽水机准备排水，后续将在路面下约6.8米深处装设顶管机，顶进DN1000的污水管道。
工人正在准备安装抽水机
记者从围挡上的告示了解到，现场为鲤城区市政基础设施修复项目“新门街—涂门街污水主干管建设工程”，该项目沿新门街—涂门街敷设污水主干管，项目全场2.6公里，西起城西路，设计终点东至涂门水关泵站，途径新华南路、莲灯支巷、莲灯巷。
由于施工需要，双向四车道的路面仅剩两个车道，只允许机动车由东往西通行，行人和非机动车仍可以正常在两侧的非机动车道、人行道通行。“我每天上下班都要骑电动车经过这段路，虽然道路没有封闭，但是一到高峰期就是堵上加堵，实在是不方便，希望早点恢复正常通行。”市民王先生说道。
据涂门街中闽百汇超市附近轮值的保安人员介绍，由于周边有多所小学，早上8点左右，下午5点起是早晚高峰，交通较为拥堵。“10日撤掉了部分隔离栏，右转道可以正常通行，一定程度上缓解了交通压力。”
工人正在进行顶管施工
而南俊路与二郎巷交叉口的道路已经封闭，双向两车道的路面仅剩一个车道得以通行。该路段正在进行南俊路（东街-二郎巷）市政提升工程，被围起来的路面已经挖开，现场机器轰鸣，在大概10米深的地下，工人正在进行顶管施工。
“我接送孩子上下学都需要从这个路口经过，现在只能绕路走，刚开始有些不习惯，但是现在也能接受了。”在泉州师范学院附属小学门口等待孩子放学的市民张女士告诉记者。
记者随后采访了泉州水务工程建设集团有限公司古城建设分公司，了解工程项目的建设内容和最新进展。
“为了道路通行方便，我们和交警部门沟通后，分两次对新门街—涂门街污水主干管建设项目进行施工，目前正在进行的是涂门街路段。”现场负责人黄冰水介绍，该路段从7月5日开始建设，预计10月底完工。
黄冰水告诉记者，该路段设置了10个顶管工作井，现在完成7段，目前正做道路检查井施工。“由于每个工作井的距离较长，在两个工作井中间设置检查井便于后续进行检查、维修、清理等工作。”
据悉，新门街—涂门街新铺设的污水管属于市政污水主干，未来，南俊路、东街、百源路、中山路等周边街巷道路沿线的生活污水，都将流入新门街—涂门街市政污水主干管中，再经涂门水关污水泵站转至下游市政污水干管，最终进入宝洲污水处理厂。
“南俊路（东街-二郎巷）市政提升工程于今年5月初开工，现在正在进行顶管作业，顶管工程总长度为400多米，目前已经顶进240米。”工程管理部副经理庄佳鑫介绍，项目计划于明年5月底完成。
南俊路与二郎巷交叉口的道路已经封闭
二郎巷是古城北片区最低洼的地带，每逢强降雨天气，都容易引发内涝，给周边居民，尤其是学校学生及家长带来出行不便。该项目是解决二郎巷几十年来内涝问题的先行工程，通过高水高排，改线分流，避让二郎巷城墙遗址，设置一体化排涝泵站和一体化污水提升泵站，将二郎巷上游的雨污水加压输送至东街雨水箱涵内，实现消除二郎巷积水和雨污分流的目标。
“为什么建设了好几个月还没有完工？”记者在采访中了解到，许多市民对于施工进度十分关切。
对此，庄佳鑫解释道，由于项目施工范围内设有污水管道、燃气管道、自来水管道等多种管道，且地质条件较为复杂，加上施工面窄，周边交通繁忙，许多客观原因都容易造成工程施工难度的增加。
“货车白天不能进出主城区，不少材料运输或渣土清运只能在夜间进行，会影响工程建设进度，晚上施工又容易被投诉扰民，所以我们尽量抢抓一切合适的时机施工。”一名项目现场负责人告诉记者。
为提高施工效率，尽量减少占道施工给群众带来的出行影响，目前项目正进行多点平行施工，每天三班倒、不间断作业，并安排保安人员在现场24小时值守，想方设法加快工程进度，保证工程质量，尽早还路于民。
记者了解到，这些同时施工的街巷属于泉州古城街巷市政综合提升工程，2020年起，泉州水务集团分期分批实施泉州古城街巷市政综合提升工程，根据古城主要排水通道和路网分布，按照“总体规划、分区推进、功能优先”的原则，把古城6.41平方公里分成8个分区。现已完成古城片区分区一、分区二及分区三大部分街巷的整治提升工作，实现管线下地、雨污分流，有效解决了城内雨后积水难题。
来源:闽南网
