BC省最繁忙的美加边境口岸即将进行大规模升级。
美国总务管理局(GSA),负责美国联邦政府的采购事务,宣布将投入3320万美元扩建位于华盛顿州Blaine市的太平洋高速公路口岸(Pacific Highway Border Crossing)的美国一侧。而另一侧在素里市的加拿大口岸也将扩建,细节待公布。建设施工期间,该口岸照常运行。
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增加4条车道、6个大型检查车位
该扩建项目将为入境美国的乘用车新增4条通道,使总通道数达到10条,并增加6个大型检查车位。此外,还将调整交通配置以改善通行流量。
美国国会议员Rick Larsen在宣布该合同的新闻发布会上表示:“一个更现代化的入境口岸将减少旅客的拥堵和等待时间,提升公共安全,并进一步促进美国和加拿大之间的跨境贸易和旅游业。”
设计和建设将由两家美洲原住民企业负责,分别是来自俄勒冈州的Coquille部落公司Tribal One,以及华盛顿州的建筑公司RJS Construction。
施工将使用低碳混凝土和钢材,预计减少190吨二氧化碳当量的排放,相当于一辆汽油车绕地球25圈产生的排放量,GSA指出。
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该口岸一年过境三百多万,等待时间长
这个24小时开放的陆路入境口岸连接了位于素里的太平洋高速公路(Pacific Highway)与Blaine的543号高速公路。近年来,该口岸的客流量显著增加,处理的车辆数量已超出其设计容量。
2024年初至今,已有320万辆乘用车通过该口岸进入美国,高于2023年的290万辆。同时,大约有35万辆商用卡车通过太平洋高速公路口岸进入美国。
该口岸上次扩建是在1999年,随着流量增加,等待时间也在延长。
GSA在声明中指出:“如果不加以解决,等待时间将继续增加,并带来负面的环境和经济影响。”
加拿大一侧的口岸也计划进行升级,但详细信息尚未公布。
图源:温哥华太阳报
全加共有24个入境口岸建设升级
太平洋高速公路口岸是加拿大边境服务局(CBSA)实施的陆路边境口岸现代化项目的一部分。该项目将投入超过4.8亿加元,以升级或更换加拿大各地的24个入境口岸。
CBSA的公告指出,全方位服务的口岸(如太平洋高速公路口岸)将获得“大规模基础设施升级”,而较小的入境口岸可能会被更换。
这些升级将“改善旅客的过境体验,为边境服务官员提供升级的基础设施和技术,并实现未来的边境服务,”新闻发布会中提到。
除了太平洋高速公路口岸,加拿大项目中在BC省的其他四个口岸包括:位于Osoyoos以西的Chopaka口岸、Kootenays南部Trail附近的Paterson口岸,以及沿阿拉斯加边境的Pleasant Camp和Fraser口岸。
Fraser口岸的升级已于2022年9月完成,耗资约500万加元。
预计24个口岸的主要建设工作将在2026年底前基本完成。
在建设期间,边境两侧的入境口岸将保持开放。
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