目前购买电动汽车或者想购买电动汽车的用户很大程度上就是奔着超低的能耗来的。当然了，还有相当一批用户是奔着高阶智驾来的。可以说智驾系统能够大大缓解我们驾车时的疲劳感。就当下而言，很多高端车型在搭载智驾，那你有没有想过未来什么样价格的新车会出现智驾呢？
今年6月份，零跑C16正式迎来上市，上市同时有记者采访了零跑汽车创始人朱江明。一向低调的朱江明一语惊人，他表示2025年零跑汽车将发布10万级别价位的A级车，而且有可能会使用激光雷达以及城市NOA。
在很多人的心目中，高阶智驾，特别是城市NOA是属于30万级别以上车型特有的设计，甚至华为余总公开表示华为的高阶智驾目前还没有能力普及到20万以下的新车。
事实上，零跑汽车在国内还有另外一个名称，叫做“价格屠夫”，比如新上市的这款零跑C16就搭载了高阶智驾系统，并且匹配了激光雷达配置。零跑C16的指导价为15.58-18.58万元，这是一辆中大型SUV，搭载激光雷达的新车价格更是来到了17.98万元，基本上刷新了激光雷达车型的最低价格，这不是“价格屠夫”是什么？
其实很多车企表示，2025年将会是高阶智驾系统普及的年份，而且比亚迪已经公开喊出口号：全民智驾，这也表明比亚迪将深度介入高速NOA以及城市NOA。目前高端车型上已经开始普及。有消息指出或比亚迪旗下12万级以上的新车大概率全部会搭载。
不仅是各大车企正在努力，很多激光雷达企业也开始发布一些低阶版本的激光雷达，除了视野略窄一些以外，使用的便利性以及实用性都非常不错。
就当下汽车市场而言，激光雷达版本的智驾驶系统肯定不是唯一选项，比如10万级的新车就有搭载智驾系统的，而且还是L2级别。这就是由五菱与大疆联合打造的版本，依靠算法获得高质量的智驾系统。其实也算是一种比较有效的方案，绕开了激光雷达在当下高成本的不足，成本低效果也不错的。
毫无疑问，一旦真正实现10万级别的新车开始普及智驾系统，那么又将燃油车推向了新的深渊，毕竟有智能，有空间，还有智驾的电车，价格还非常便宜，谁能受得了吗？所以2025年将会是油车与电车的一次终极大战。至于零跑汽车表示，将打造10万级别的新车带有激光雷达，肯定指的不是10万的价格，而是在10-12万的起售价格区间，但也足以震撼了。
未来将会在2025年再次颠覆！
