如果一款新车以冠军命名，那么大概率是一辆具备足够实力的新车。
很多消费者买车，特别是新用户的第一辆车，基本集中在10万元的预算。想当初我的第一辆车就在10万元左右的裸车价，就是雪佛兰科鲁兹，不仅动力弱，还是手动挡，甚至连天窗都没有，倒车雷达都需要去外面进行加装。但随着电气化时代的到来，不足10万也能够买到一辆拥有出色性能的新车，这款新车就叫做荣威D7DMH冠军版。
荣威D7DMH冠军版的定位是一辆中级车，按理来说价格应该是非常高的，但厂家的求生欲满满，直接给出了一口价9.98万起，即使旗舰版本也没有超过12万，这样的价格你服不服？
此外，该新车的外观设计与上一代车型相比有着明显变化，多出了全新的金色油漆外观，选择余地更多，看起来也更加的土豪。荣威D7DMH冠军版采用了扁平化的设计，低重心再加上大轿跑样式的风格，绝对能够给我们带来不一样的视觉感。此外，还采用了长前悬短后悬的设计，带来更好的操控属性。
内部设计不需要做过多介绍，与上一代车型保持一致，内饰风格以温馨为主。贯穿样式的双屏，大量的钢琴烤漆面板，以及双色平底多功能的方向盘，手机无线充电，对得起10万的价格。作为一辆中级车，前后排的空间完全可以满足一家三口或者一家四口的乘坐需求。
之所以新车叫做世界冠军，并不是徒有其名！因为荣威D7DMH冠军版搭载了1.5L加电机组成的插电式混动，最大综合功率高达316马力，并且拥有DHT混动档专用变速箱。值得一提的是，这款荣威D7DMH冠军版挑战了吉尼斯记录，实测续航高达2208km，百公里油耗更是低至2.49L，这是真正的超低油耗。
除此之外，该新车不仅拥有1.5L发动机作为动力驱动，而且还拥有p1+p3的双电机驱动，匹配上一档混动档专用变速箱，传动效率超过了98%，这就是新车能够实现超长续航的主要原因。
为了进一步打消用户对荣威电车到底行不行的顾虑，厂家直接提供了6年或者15万公里的超长整车质保，这在当下也是非常少见的。那么不足10万元的预算，你会考虑这台超级混动，并且打破世界纪录的中型车吗？从发布的数据上来看，实力是要超过比亚迪的秦L，但真正实际情况如何，还要等交付，我们实测一波！
