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引言 | 猎装车和SUV成主流
▎极氪7X
▲图片来源：@极氪ZEEKR
极氪7X是极氪纯电中型SUV，会在成都车展首秀，预计 9 月底上市。整体外观仍是极简科技风，与极氪007高度一致。从官图看，贯穿式LED灯组宽大夺目，支持“神笔画面”功能。蚌式机盖和穹顶车身，能有效降低风阻，配合小鸭尾与锋利尾灯，运动气息盎然。
轴距2925mm、车长4825mm，最大续航780km，显然奔着Model Y来的。只是车顶一颗明晃晃的激光雷达表明，极氪7X的智驾路线必然不是纯视觉。
▲图片来源：@极氪ZEEKR
官图显示，极氪7X的内饰依然是北欧冷淡风，但细节更奢华：座椅采用「千鸟格」打孔设计，通风加热甚至按摩功能应该都有。双色平底方向盘、怀挡、钢琴式物理键，更有利于操作。无边框后视镜、游艇式中台、浮光涟漪氛围灯、Zeekr Sound音响等，宣示着豪华感。
后排加入小桌板和Pad，提升娱乐性和行政性。从一些细节图看到右后座有腿托，喻示着或许会有后排舒享模式。好评是，配备全景天幕的同时加入遮阳帘，终于不用在车内戴墨镜了。
▲图片来源：@极氪ZEEKR
极氪7X出自吉利SEA浩瀚架构，整车基于800V电气架构打造，采用75、100.01度磷酸铁锂电池，WLTC续航分别为 605/600 km和780/770km。标配碳化硅电机，有后驱和四驱两种驱动方式，四驱版零百加速或将挺进3秒级。你觉得它能和Model Y一战吗？
▎阿维塔 07
▲图片来源：@阿维塔
阿维塔07是另一款想和Model Y掰手腕的新车。它是阿维塔旗下第三款车型，也是第一款含增程的车型。将于8月30日开启预售，网传预售价格区间19-26万，9月底正式上市。
阿维塔07吸取了前辈11和12的优点，如独特的未来感设计、宽阔的空间感、业内领先的智驾，同时也规避了前车的一些争议点：比如取消了“无后弦窗”设计、尾部不再突兀、激光雷达戴到了车顶，一句话，阿维塔07更像一款正常的家用SUV了。
因为它的使命很简单：就是来走量的，必须满足大多数人的审美公约数。
▲图片来源：@阿维塔
阿维塔07尺寸为4825/1980/1620mm，轴距为2970mm。厂家将这辆车定位于中型智能SUV，主打续航和智驾，采用一颗华为激光雷达、4D毫米波雷达和乾崑ADS 3.0。
相比于两个大哥的三颗激光雷达，阿维塔07似乎是减配了，但在性能上却增配了：11和12配置的是96线激光雷达，而07配的是192线。立体点阵更精准，据说96线只能分辨出前方动物是一只狗，而192线可以分辨出是一只拉布拉多。
那么，相对走纯视觉路线的Model Y，阿维塔作为攻擂者就有了一个独家秘笈：带激光雷达的融合智驾方案。车聚君很想测一下，它在单激光雷达下的侧向识别能力。
▲图片来源：@阿维塔
阿维塔07有纯电和增程两种动力方式，也是阿维塔品牌首次引入增程技术；据说，今年底阿维塔11和12也将推出增程版。这样做的目标只有一个：扩大销量。
阿维塔07也分后驱和四驱两种形式。增程版命名为昆仑增程，主打静谧和馈电时的动力保持，据说满电零百4.9秒，馈电零百5.8秒。搭载39度磷酸铁锂电池和1.5T增程器，CLTC纯电续航245km综合续航1152km；纯电版搭载82度磷酸铁锂电池，纯电续航分别为650km和610km。
还据说，明年阿维塔07还会出一个超长续航的增程版本，纯电续航可到320km，让增程车进入了「大电池、小油箱」时代。车聚君觉得，这肯定是听取了用户心声后的举措。
▎哪吒S猎装版
▲图片来源：@哪吒汽车
哪吒S猎装版售价为15.99-20.99万，提供增程和纯电两种动力方式选择，车聚君觉得这可能是目前最便宜的新能源猎装车了。虽说它的前脸和普通版没特殊区别，但猎装版最重要的就是车身侧面和饱满的车尾部，让它在兼顾运动感的同时也有一丝优雅。
在车身尺寸上长宽高分别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm。侧面形体没有采用过多硬线条勾勒，而是弧形凸起来配合车尾部，营造整车肌肉感和宽体造型，再配上前机舱俯冲造型和红色卡钳点缀，有哪个猎装车爱好者能够拒绝？
▲图片来源：@哪吒汽车
内饰延续轿车版设计，怀挡大屏和AR-HUD和带独立压缩机的冰箱都有。得益于猎装的设计后备箱容积为593L后排放倒后可达到1295L，并且还在后备箱预留220V电源和各种拓展性挂钩等，拓展猎装车的旅行属性，但猎装车用全景天幕，这样不太纯粹吧？
哪吒S猎装版纯电车型的最大续航，CLTC 工况下可到640km。有续航焦虑的可以考虑增程版，并且增程版也为后轮驱动，CLTC纯电续航300km综合续航1200km，再加上前铝合金双叉臂后五连杆组合，相信也能充满驾驶乐趣。总的来说，作为十几万的猎装车来说，哪吒S猎装版的确很有性价比。
▎腾势Z9 GT
▲图片来源：腾势官网
最近热度很高的猎装车除了哪吒S就是腾势Z9 GT了，一个主打价格亲民该给的配置都给，一个主打中高端秀各种前端科技，可满足了众多瓦罐车、猎装车迷的胃口。
腾势Z9 GT采用Elegance in motion设计理念，把运动感和优雅做了很好的融合。它的长宽高分别是5180/1990/1480mm，轴距为3125mm。侧面用线条勾勒出类似“Z”形状，更加延展侧面的修长优雅视觉感。
▲图片来源：腾势官网
腾势Z9系列车型是首搭易三方的车型，纯电版采用800V架构打造。在大家的认知中只要车型尾缀带了GT，那这辆车的性能必定不一般，它的纯电版三电机的综合功率710kW，零百加速3.4秒；在后轮转向的加持下，最小转弯半径仅4.62米，从数据上看确实厉害。
最厉害的是，官方宣传它麋鹿测试成绩达93.6km/h。这是什么概念？2023年某平台公布的轿车麋鹿测试排行榜中，冠军Model S的成绩是84.9km/h，保时捷Taycan才84.3km/h。比亚迪的新车一下就能超过世界电动车的两个标杆，还是遥遥领先的“超”？
这个成绩很快引发了争议。有人发现这个测试采用的标准是1999年的旧标准，而且没查到，认证机构是中汽院，不是中汽研。现在多数车企用的是2011年的新标准，两个标准在难度上有很大差异。另有人反馈说Z9 GT开启了最大动能回收模式，这就更不好横向对比了……
BYD和旗下的品牌这次也是很豪横的占满了9号馆，并且还在展馆外弄了涉水、原地掉头等功能性体验区，据说海豹06 GT也会首次亮相，感兴趣的读者们可以现场参观。
▎宝马X3 长轴距版
▲图片来源：@宝马中国
宝马X3长轴距版的双肾造型一改竖格栅造型，看图片像是采用了填充式处理，并且在双肾边缘也做了亮化灯带勾勒，华晨宝马将新款宝马X3轴距加长了110mm，轴距来到了2975mm和标轴版宝马X5一致。
内饰图中也取消了传统换挡杆，总体内饰改变应该跟宝马5系内饰差不多，挡杆换成电子拨杆型。
▲图片来源：@宝马中国
中控区域看起来更加简洁，采用12.3 英寸液晶仪表和14.9 英寸中控屏双连屏，搭配全新车辆操作系统，提升语音智能水准。在整车动力方面应该不会做改变，大概率是新款高低功率2.0T 发动机，匹配采埃孚8AT变速箱。
网上有人说宝马终于妥协了，就连原汁原味的X3都离不开被加长的命运，这其实是对本土化的努力适应。或许加长轴距，就能提高销量，毕竟这体型“更X5了”。
▎哈弗H9
▲图片来源：哈弗官网
第二代哈弗H9的外观在复古和硬派风格之间做了融合，很多人说它就是哈弗猛龙的放大版，如果看到实车感受下，会发现两车气场完全不一样。有很多人不喜欢它中网多辐式横格栅，这点后续能否有官方选配种类呢？
在车身尺寸上，二代哈弗H9的长宽高分别为5070/1960（1976）/1930mm，轴距为2850mm，对于这么一个大方盒子车型来说，为了照顾越野性能只能把轴距稍微控制一下。这次能选择后挂式备胎或者小书包设计，车聚君更建议大家选择小书包设计，这样能有效防止侧开式尾门的下坠。
▲图片来源：哈弗官网
内饰设计和哈弗猛龙神似，提供5座和7座选两种选择，并且后排放倒后加上充气床垫可以形成一张纯平大床，更加丰富了使用场景。
动力系统搭载2.0T发动机最大功率160kW，匹配采埃孚8AT变速箱，最大扭矩380N·m。在越野性能上标配TOD+Mlock，如果有较难的越野需求，选装后差速锁一般就够用了，它空载涉水深度800mm，并且有认证过的2.5吨牵引资质。
二代哈弗H9后期会出柴油版车型，现在汽油版的预售价为20.59-23.59万，你们觉得买坦克300好还是它更好？
▎新岚图梦想家
▲图片来源：车聚网
新款岚图梦想家采用鲲鹏展翅家族化设计语言，高亮度和高密度中网显得气场很尊贵，如果有相应的灯光点缀，搭配贯穿式灯组那夜间辨识度就更高了。车身尺寸长宽高分别为 5315/1980//1820mm，轴距3200mm，与现款车型保持一致，但在三排最大腿部空间上提升了10%，可实现更宽敞半躺坐姿，提供 “2+2+3” 七座布局和 “2+2” 四座布局可选。
▲图片来源：车聚网
内饰采用全新设计，中控和副驾双连屏设计赶主流水准，在智能座舱上搭载华为鸿蒙OS系统大大弥补了之前的短板，让整车科技感受更足。配置上会配备车载冰箱、AR - HUD 抬头显示、Huawei Sound 音响系统以及后排大屏幕等。
在辅助驾驶上搭载华为乾崑3.0智驾，配备192线激光雷达、毫米波雷达、高性能摄像头等共计27个智能感知硬件。
车聚小结
虽没有明说，但不少新车是奔着Model Y来的。极氪7X主打设计和性能，阿维塔07主打续航和智能，哪吒S猎装版主打性价比。加上之前亮了明牌的乐道L60，车聚君感觉，Model Y年底有点忙啊？
▲图片来源：车聚网
为何集中在成都车展上市？一是金九银十的旺季，二是FSD还没有落地，三是换购政策方兴正艾，四是马上四季度了，年末冲量势在必行。
其它中国品牌的车型，更是不好惹。腾势Z9 GT说自己麋鹿创了全球纪录，哈弗H9上市十年后终于迎来换代，号称“中国汽车界苹果”的岚图推出了新款MPV。
感觉吧，这次成都车展的国产新车都是狠角色，不是为了抢销量，就是为了抢流量。那些已经被卷的快筋疲力尽的合资车，只能说祝他们好运了。
各位聚友，你最想看哪款车？
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