“在2024年9月25日下午，经历了一场惊心动魄的隧道车辆自燃事件，如今，我怀着无比感激的心情写下这封感谢信......”
9月27日晚，连英高速收到了一份十分特别的礼物。这是一封来自车主郭先生的感谢信，字里行间刻画了一个紧迫而暖心的救援故事。
时间回到9月25日16时32分，一阵“嘟嘟嘟”的隧道异常停车警报，打破了连英高速监控中心原本的宁静。
监控员第一时间查看监控画面，发现往广西方向金门隧道K403+110m处，一辆货车停靠在第二车道，车头冒出浓烟。
随即，监控员向交警、消防、医疗、拯救及英德市应急局、英德市交通运输局等单位和部门电话报送事件信息，通知各救援力量赶赴现场，并通过隧道广播、同向情报板开展交通管制及疏导，协调高德、腾讯、百度地图发布交通提醒。
1分钟内，连英管理处交通疏导组、安全保卫组、养护维护组先后集结，赶赴事故现场。
到达现场后，路政员发现隧道内浓烟滚滚，果断协同交警对事故路段实施全面交通管制。消防员则由东行车行横道进入火灾现场，对着火位置持续喷水，遏制火势蔓延。
同时，另一组路政员抵达西行金门隧道洞口，发现少数司乘正在往洞口外撤离。
“里面很可能还有司乘，戴好面罩，我们去检查一遍，快！”
时间就是生命。4名路政员佩戴防毒面罩后，步行进入洞口检查，确保不落下一人。
由于浓烟遮蔽视线，洞内一片漆黑，可见度极低。他们丝毫不敢懈怠，边俯身靠墙摸索，边逐一查看滞留车辆，全力与时间“赛跑”。很快，7名滞留司乘被先后发现。
“大家不要惊慌，请离开车辆，跟着我反方向朝洞口撤离！”
向滞留司乘发放防毒面罩后，路政员通过手电筒接力打光，用光束为他们指引逃生方向，护送大家安全疏散。
经过40余分钟的“浴火奋战”，现场明火终于被扑灭。消防员持续对着火区域进行清理检查，防范复燃。
随后，拯救单位将事故车辆拖离现场，现场交通也在逐步恢复。
经交警确认本次事故无人员伤亡后，浑身“灰扑扑”的在场人员全都松了一口气。不少司乘在离开前，对他们扬起笑脸，远远竖起了大拇指。
随后的几天内，连英高速先后获赠感谢信1封、锦旗2面，不少司乘人员专程致谢，对事故处置效率表示肯定。
金门特长隧道长约6.5公里，防火就是“命脉”。2023年至今，连英高速党总支部领办“搭建‘一隧四队’ 勇当‘金门特长隧道’守护先锋”开路先锋工程，从隧道火灾预防、发现、处置、自救4方面切入，组建技术保障、监控预警、现场处置、安全宣传4支先锋队伍，联动地方交警、消防、拯救、医疗等开展支部共建，共同守卫金门隧道平安畅通。
本次事故处置，是对“一隧四队”应急处突能力和协同作战能力的一次真正考验。接下来，连英高速仍将持续探索金门隧道安全保畅的更优技术保障及处置方案，全力为发现、处置类似异常事件抢占先机，让队伍在司乘需要时“冲得上”“打得赢”。
温馨提示：如何预防车辆自燃？
1.电路油路勤检查：车辆使用到一定年限后，电路、油路等都会发生老化现象，车主应定期检修车辆，发现问题及时解决，防患于未然。
2.过长时间驾驶：长途驾驶车辆时，每隔三到四个小时便应进入服务区休息，并检查车辆轮胎及刹车片温度，及时降温或冷却。
3.避免私自改装：请不要私自或非法加装、改装车辆的电路、油路等，避免出现车辆电路过载或短路等可能引起车辆自燃的情况。
4.莫放易燃易爆品：请不要将易燃易爆物品如打火机、火柴、香水等放置在车内，这类物品在高温下极易发生爆炸，进而引起车辆自燃。
三审：林利安
