Seaway海事新闻10月9日讯，宁波海运（600798）发布公告，该公司预计总投资不超过 11.652亿元人民币新建4艘6.4万吨级散货船。
据Seaway分析，单船价格超过了2.9个亿人民币折合美元超过了41M，但是这里包含了税，实际船价没有那么高。
宁波海运表示，为进一步优化公司船队结构，扩大船队规模，提升公司竞争力，公司拟在国内采用“2+2”模式新建 4 艘 6.4 万吨级散货船。
第一艘船舶预计 2027 年下半年交付，后续船舶交付根据船舶建造合同签订的具体情况而定。“2+2”模式，即先开工建设 2 艘船舶，另外2 艘船舶拥有建造选择权（视市场情况再作决策，通常需要在数月内行权），此模式也是船东常用模式。
与此同时，新船将来主要为大宗商品贸易商提供内外贸兼营的海上运输服务。本项目所需资金以自有资金和融资相结合解决。
宁波海运49800DWT系列散货船的首制船“明州505”轮在南京下水
本项目将以国际散货运输为主，兼营国内沿海运输。 本项目的实施，可以优化公司船队结构，提升公司船舶国际运力占比，同时符合节能减排等的要求。
据Seaway了解，本次新建船舶项目已通过公司董事会审议程序，尚需提交公司股东大会审议，并授权公司经营班子办理船舶建造合同、造船资金筹措的贷款合同的签署等相关事宜，具体工作尚在进行，投资项目实施存在一定的不确定性。后续公司将根据船舶建造进展情况及时进行披露。
在Seaway看来，招商南京金陵、南通象屿海装、苏豪舜天最具竞争力，基于船东国企背景，国企船厂被选中的可能性更大。
—END—
点“在看”给我一朵小黄花
