Seaway海事新闻获悉，近日，巴拿马海事局（PMA）采取果断措施，维护全球最大船舶登记处的完整性，针对出现在国际制裁名单上的船只采取严格的法律措施。
新的框架可以立即取消船舶的注册和航行许可证，大大加强了巴拿马对全球日益严厉的非法海上活动制裁的应对力度。
10月18日，巴拿马政府颁布了第 512 号行政令，正式确定了这些变化，规定了巴拿马船舶管理局可以吊销巴拿马商船队中任何船只的注册和执照的条件。这适用于美国财政部外国资产控制办公室 (OFAC)、联合国安理会、欧盟和英国发布的制裁名单上的船只。
巴拿马港务局强调，一旦船舶受到制裁，该局签发的所有航行文件将失效。此外，巴拿马管辖范围内的机构不得为任何正在接受取消审查的船舶提供分类或认证服务。
巴拿马船舶登记处拥有 8,000 多艘船只，总吨位达 2.5 亿吨，仍然是全球海上贸易的领导者。随着制裁成为遏制俄罗斯、伊朗和委内瑞拉等国家破坏稳定行动的有力工具，国际船舶登记处发现自己受到了严格审查。
巴拿马商船管理局执行这些措施表明了其对国际标准的承诺以及巴拿马作为领先船旗国的声誉。该法令允许巴拿马商船总局 (DGMM) 向巴拿马商船管理局管理员提议注销注册以获得最终批准。
这项新措施是对西方国家为打击非法石油走私等活动而宣布的一系列制裁措施的回应。就在上个月，OFAC制裁了十多家代表伊朗革命卫队圣城军 (IRGC-QF) 和真主党向叙利亚和东亚运输伊朗原油的实体和船只。受制裁的船只中有七艘悬挂巴拿马国旗的船只，这凸显了巴拿马加强监管的紧迫性。
对此，巴当局重申了其立场，称：“如果发现任何船只参与非法活动或更换旗帜以逃避制裁，我们将自动取消其注册。”
第 512 号行政命令加强了巴拿马在防止悬挂其国旗的船只参与非法贸易或逃避制裁方面的作用，并确保巴拿马的监管框架与国际打击与受制裁船只有关的恐怖主义融资、武器走私和其他破坏稳定活动的努力相一致。
至关重要的是，虽然登记可以被撤销，但与这些船舶相关的任何有效抵押仍然有效，允许债权人行使其权利。金融机构将收到有关船舶状况的通知，以确保透明度和法律合规性。
巴拿马的新法律机制预计将对船舶所有人和经营者产生重大影响，特别是那些从事危险或非法活动的船舶所有人和经营者。通过加强监管控制，巴拿马旨在阻止不良行为者利用其国旗作为应受制裁行为的挡箭牌。
随着全球航运业因其在非法交易中所扮演的角色而受到越来越多的审查，巴拿马的果断行动可能会促使其他船旗国审查自己的监管框架。
据克拉克森9月份的最新数据显示，目前排名第一的是利比里亚，第二大是巴拿马，第三是马绍尔，不过，利比里亚相关人士曾表示，“船旗与船旗之间不尽相同”，强调增长并未以牺牲质量和合规性为代价。
随着涉俄影子船队的崛起，所有船旗都面临着更严格的审查，良好与不良船旗之间的差异已成为国际安全问题。
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