日前，由中远海运旗下远海汽车船公司运营的LNG双燃料滚装船“闽江口”轮在瑞典哥德堡港完成车辆装卸船作业后，搭载着北欧汽车缓缓驶向中国港口，至此，往返北欧与亚洲之间汽车及项目货物运输迎来新的便捷通道。
该通道可满足北欧与中国之间日益增长的汽车贸易需求，进一步提升物流效率，同时满足了全球汽车市场对环保、高效运输的迫切需求。
承接见证历史和文明
哥德堡号仿木帆船（图源于网络）
两千多年前，一条蜿蜒数千公里的“丝绸之路”将中国与欧洲紧密相连。十八世纪中期，大航海时代瑞典著名的远洋商船“哥德堡”号，曾三次从哥德堡出发远航中国广州。那时，从中国运往欧洲的是丝绸、瓷器等珍贵商品，承载着两个大陆间的贸易和文化交流。
今天，历史的车轮滚滚向前，在辽阔的亚欧大陆上，中国制造的汽车正沿着新时代的“丝绸之路”——“一带一路”倡议，加速出口至沿线国家；欧洲汽车也搭乘中国的新型LNG双燃料汽车滚装船出口至中国等远东地区。从哥德堡号到闽江口轮，从大航海时代到如今的“一带一路”，都是亚欧大陆历史承接和文明交汇的见证和缩影。
新通道开通 链接欧洲和亚洲
哥德堡港作为北欧地区重要的汽车枢纽，长久以来在连接欧洲与全球市场中发挥着关键作用。然而，此前北欧与亚洲之间缺乏直接的滚装运输连接，导致汽车及其他货物的运输需要经过多次转运，不仅耗时较长，还增加了运输成本和排放。
此次开通的新通道，专注于中国与欧洲市场之间的汽车运输，东行航次通过滚装船直接将汽车运抵中国的广州新沙港、天津港和上海港，大幅缩短了运输时间并降低了物流成本。此外，随着远海汽车船欧洲业务的快速发展，欧洲出口航线也迎来了稳定的回程货源。
新型环保汽车船，助力绿色航运
新航线的旗舰滚装船“闽江口”轮，长199.9米、宽38米，拥有13层甲板，具备容纳7500辆汽车。同时，新航线还具备处理项目货物的能力，尤其是配备了液化天然气（LNG）动力的新造船舶，其高度可调节的甲板设计，使得这些船舶能够灵活装载各种大件和重型货物，以及更特殊、更笨重的项目货物。
远海汽车船秉承“安全、稳定、可靠、高效、节能、环保”的服务理念，订造的24艘新造船全部采用LNG双燃料动力系统，具备为主机厂客户汽车产品全生命周期碳足迹降碳的良好条件，有助于主机厂更好地实现绿色低碳发展，服务中国新能源汽车产业走向全球，推动全球绿色低碳转型与可持续发展。
大国船队 讲好海外发展新故事
远海汽车船致力于打造世界一流的汽车船队，今年下半年，公司将有7艘新造船分批交付并投入运营，预计到2026年形成30艘专业汽车船队规模，实现每年70万辆的运输能力。随着新造船的陆续交付，远海汽车船进一步加大欧洲航线运力投放，形成中国往返欧洲每月两班以上的班轮服务，满足市场运力需求，努力为中国乃至欧洲汽车客户提供安全、稳定、可靠、高效、节能、环保的全程物流供应链服务。
新通道不仅为北欧与亚洲之间的汽车贸易提供了更加便捷、高效的运输方案，也为双方企业探索更多合作可能打开了新的窗口。中远海运将继续发挥其在全球物流供应链中的优势，不断优化航线布局，提升服务质量，同时加强与哥德堡港等合作伙伴的沟通与协作，共同推动绿色、智能、高效的航运体系建设。随着全球贸易格局的不断变化，以及客户对个性化、定制化物流解决方案需求的日益增长，新通道有望成为连接北欧与亚洲的重要纽带，为区域经济的繁荣发展注入新的活力。
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