本文同步自 “胶我选APP” 的应用数据库，诚挚感谢
近年来车载曲面大屏越来越受到消费者的追捧，但是“车规级柔性OLED”面板过于昂贵，阻碍了曲面大屏在乘用车上的广泛应用。
现在迈图公司推出了InvisiSil® SnapCure光学水胶技术，让低成本的平面LCD，也能变身为高级的超大曲面中控屏！
01
奔驰EQS的“曲面超级屏”
02
有故事的“曲面超级屏”
要说这个“细节”我们还是在奔驰的新闻稿中发现的——
（信息来源：https://media.mbusa.com/releases/release-46b481ab7e413fc73717228ca60e2203-the-eqs-design-for-all-the-senses）
EQS曲面超级屏的「LCD、OLED显示模组」
蒸镀在PI塑料薄膜上的柔性曲面OLED（extremetech.com）
(参考文献：Influence of ambient temperature on OLED lifetime anduniformity based on modified equivalent lifetime detection_Rui Fan)
而另一方面，“车规级”曲面OLED全球每年也就二三十万片的出货量，相对于动辄上亿片的消费级曲面OLED来说，完全就没办法靠规模化效应来降本。
所以在这种背景下，奔驰如果还是硬要给EQS量身定做车规级曲面OLED，想必每一片模组分摊到的成本都是天价了！
(数据来源：Automotive Display -market, technology, and panel makers_Omdia report)
03
LOCA光学水胶全贴合
（信息来源：https://media.mbusa.com/releases/release-46b481ab7e413fc73717228ca60e2203-the-eqs-design-for-all-the-senses）
要说这个“LOCA全贴合”也不是什么新鲜工艺了，它一早就被应用在了各种大尺寸的平板显示屏上。
大概的操作就是向盖板玻璃与LCD之间的狭缝中注入高透光率的LOCA光学水胶，然后再烘烤加热令LOCA水胶固化，这样盖板玻璃和LCD就被“贴合”为一个整体了。（此处仅讨论车载有机硅体系的LOCA光学水胶）
由于LOCA光学水胶的折射率和盖板玻璃很接近，所以用它做了“全贴合”之后，不仅LCD的图像能变得更清晰；
就连盖板玻璃也看起来好像和下面的LCD融为一体了一样！
光学胶水/胶膜（LOCA/OCA）的工作原理及效果
而正是这个效果，让奔驰的工程师们受到了启发——
既然用LOCA光学水胶“贴合”平面的盖板玻璃有此奇效，那么如果把它用在曲面玻璃上又会如何呢？
于是，他们找来了一片EQS的曲面盖板玻璃，用LOCA光学水胶将它和一块平面LCD模组“贴合”在了一起。
结果没想到效果出奇的好，以至于如果不是奔驰在新闻稿中“坦白”了此事，估计没人能看出来EQS的曲面屏幕用的竟然是一块平面的LCD了！
EQS曲面超级屏的「LOCA全贴合」
只不过，奔驰能披露的信息估计也就到此为止了。
至于EQS的“曲面超级屏”究竟采用了何种LOCA光学水胶，就只能靠我们自己来做一番抽丝剥茧的分析了！
04
迈图「 InvisiSil® SnapCure 」LOCA方案
首先奔驰EQS的这块“曲面超级屏”个头太大，灌注了LOCA光学水胶之后根本没办法再放进烘箱加热。所以这就要求LOCA水胶必须能在室温固化；
再有这种“曲面”贴“平面”的狭长设计呈现出中间薄两边厚的复杂空间结构，要想避免注胶过程中有气泡残留，LOCA水胶就必须具备1500cps以下的超低粘度。
“曲面玻璃”对“平面LCD”的全贴合
但问题是，既能室温固化，又有超低粘度的LOCA水胶技术已经被有机硅巨头迈图公司申请成了排他性专利！
并且基于这个专利，一系列名为「InvisiSil® SnapCure」的LOCA光学水胶产品也已经上市了。
所以按照这个逻辑，难道EQS的“曲面超级屏”，最后用的也只能是迈图的「InvisiSil® SnapCure」LOCA方案？
为了验证这种推测，我们尽可能全面地收集了几十款主流LOCA产品的TDS，并且把这些TDS信息按照“粘度”和“固化方式”两个维度放进了同一张图表。果然——
相较于“加热”和“UV”这两种固化方式，能够“室温固化”的LOCA产品本来就凤毛麟角；
而其中又同时具备“超低粘度”的LOCA光学水胶，也就只有迈图的SN1001 /3001 /4591三个选手而已了！
（信息来源未必完整全面，仅供定性参考）
如此看来，当初奔驰在制定LOCA水胶方案的时候，倒是省去了纠结该买哪个牌子的烦恼了！
05
红旗E-HS9的超大曲面三联屏
当然，和奔驰EQS那种张扬的造型比起来，红旗E-HS9的“超级曲面屏”就显得沉稳大气多了。整块屏幕从左至右延展成一个漂亮的大曲线，呈现出一种流畅而高级的美感。
然后将超低粘度的LOCA光学水胶，填充进曲面玻璃和LCD之间的狭缝中；
一汽“曲对平”车载屏贴合专利申请书
一汽“曲对平”车载屏贴合专利申请书
红旗E-HS9的超大曲面三联屏
估计谁都想不到，红旗E-HS9和奔驰EQS，“人设”完全不同的两台豪华车，竟然会在小小的LOCA光学水胶上产生了交集。
当然也许这只是一次偶然的巧合。
但从这两台豪华车“用低成本，做出高级感”的output来看，这更有可能是一次制造业巨头们的英雄所见略同吧！
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