10月9日，预售7.88万-10.78万的吉利星愿正式上市，共5款车型，售价7.28万-10.18万，年底前大定锁单，再直降3千，整体售价区间也就来到了6.98万-9.88万，这个价格比柿同学前段时间预测的7.18万还要低。由此看来，吉利这次着实是狠了，但让人想不通的是，明明新车悬挂了几何标，却在整场发布会中找不到丁点“几何”的影子呢？
外观方面，看到星愿，首先会让人想到吉利集团旗下同门的smart车型，圆圆的车身，可爱呆萌风格，清新柔和的糖果配色，甚至包括悬浮式车顶等，当然，细节之处，星愿还是有其特征存在：前脸采用封闭式设计，搭配水滴状头灯组，在其左右两侧则是倒L形导风口，整个前脸给人感觉俏皮活泼。
车身侧面采用上熏黑下纯色的双拼搭配，层次感分明。半封闭式门把手，降低风阻，提高实用性的同时，也让成本进一步降低。
车尾采用同样同圆润曲线元素，尾灯与头灯组形状相似，调转了方向，让锐角的一侧直接车头方向插入，形成更延展的视觉效果。整体车身尺寸方面，星愿长宽高分别为4135*1805*1570mm，与比亚迪海豚基本相似。轴距2650mm，相比海豚短了50mm。如果按照价格区间来看，星愿的尺寸又比同价的海鸥要有优势。所以，TA的定位感觉是介乎于海鸥与海豚之间。
内饰方面，吉利星愿采用简洁明快的设计风格，有天镜白和仙踪绿两种配色。14.6英寸悬浮中控屏配拼色双幅方向盘。车机支持魅族Flyme Link互联、Hicar和Carlink，可实现80%的手机实现无感连接，手机应用可轻松切换至车机，形成无缝切换连接。
在此前天津举办的品鉴会上，我们曾进行了体验，速度反应不错、UI设计比较精美，功能逻辑也比较易于上手。副驾驶前方以及左右车门位置，都有城市风景效果的氛围灯，初看上去比较别致，但伴随着时间流逝，容易产生视觉疲劳。此外，车内还提供50W风冷手机无线快充。
空间方面，吉利星愿采用五座布局，实际体验中，两位身材较胖的男士前后排落座，彼此可以各得其所，而不必互相迁就。后排膝部空间达890mm。此外，车辆储物空间较多，拥有前后备箱，容积分别为70L和375L。
动力方面，星愿共有两个版本电机可选，分别是58kW和85kW，其中，86kw电机版本0-50km加速时间3.9s。搭配宁德时代磷酸铁锂动力电池，共有310km和410km两种续航里程，SOC30-80%快充时间仅需24.2min，充电10分钟可实现120km续航。
怎么选？目前5款车型，售价（优惠后）分别为6.98万、7.78万、8.28万、8.88万和9.88万，相邻车型之间价格差最大1万元，最小5千元。续航方面，低于8万售价的两款续航310km，其余3款均为410km，如果是北方朋友，可以直接pass掉310km版本，毕竟去掉冬季不可避免的续航折损之后，剩余的续航也就不太适合日常应用了。
再看剩余3款410km续航的车型，8.28万的410自由版，少了无钥匙进入、电动后备箱、自动头灯、倒车影像等等，提升便捷性与安全性的配置，所以，也应该放弃，那么，也就剩下最终的UP 410探索和探索+版，两者相差1万元。而差别则在于50W无线快充、液晶仪表盘及后排空调出风口等配置，如果多数时间是自驾，少数时间后排乘坐家人，那么可以直接选择8.88万这一款，钱花在刀刃上，刚刚好，如果需要进一步提升舒适性，那么9.88万的顶配也就是唯一选项了。关于吉利星愿，各位怎么看，欢迎评论区留言。
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