下周，11月12日，比亚迪方程豹豹8正式上市，作为方程豹品牌旗下第二款车型，同时，也是比亚迪旗下首搭华为乾崑智驾ADS 3.0系统的车型，豹8着实吸引了不少期待与关注的目光。
很多朋友提到豹8时都会有个疑问，那就是为什么比亚迪有自己的“天神之眼”高阶智驾，还要采购华为的技术呢？这是个好问题，柿同学在文末分析一下。
方程豹豹8定位中大型SUV，整体风格上，依旧是方程豹家族式的阳刚、硬派风格，相比起豹5而言，又有了一些与时俱进的潮流感和时尚感。
豹8整体车身尺寸分别为长5195、宽1994、高1875（含车顶行李架1905）mm，轴距2920mm。车头位置，宽尺寸的直线搭配直角造型被广泛应用于格栅、头灯等细节设计之中，营造出一种强大的气场，给人以力量感。车顶前方中央位置配有激光雷达，为强悍的外表又增加了智慧的内核。
车身侧面，依旧采用笔触硬朗的直线进行勾勒，在车头前方及C柱、D柱下方，则有向外横向凸起的直角造型，进一步增加了车身视觉的宽度，另外，A柱、B柱等部位进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶，同时让整个车身层次感更加分明。车尾方面，豹8配备环绕式备胎罩，在其周边则是呼应头灯造型的矩形尾灯及宽厚的保险杠。车身共三种颜色可选，即银、金、黑色。
内饰方面，豹8依旧是熟悉的家族式风格，车内布局清晰、风格简洁明快，在驾驶室前方，全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾娱乐屏进一步突出了车内的科技感，车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型。为了更符合越野车型的调性，部分车内功能依旧由实体按键所控制。
座椅布局方面，豹8将有6座和7座可选，其中6座版本的第二排采用独立座椅设计，并且配备了多向的电动调节。7座版车型的第二排则采用3座布局，副驾座椅放倒后，可以与二排座椅形成尺寸更大的平面，为乘员提供更舒适的乘坐体验。三排放倒后还能秒变独立四座/大五座，后备厢最大1130L的容积。
动力方面，方程豹豹8依旧沿用比亚迪DMO插混平台，由2.0T专用发动机+电机组成，其中发动机最大功率200kW，前后电机功率分别为200kW/300kW，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。0-100km/h加速时间为4.8秒，综合续航1200公里。此外，车辆拥有智能三把差速锁及低速四驱功能，涉水深度可达900mm。
豹8配备云辇-P系统，可以调节底盘的软硬以及高低，悬架行程可调范围140mm。凭借双目摄像头及激光雷达技术，车辆能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。智驾方面，豹8搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，可实现智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，并有离车泊入、远程挪车和泊车代驾三大实用功能。
比亚迪为什么有“天神之眼”还采购“华为乾崑智驾ADS 3.0系统”？
1.首先需要肯定的是，天神之眼是比亚迪整车智能的统称，诸如“华为乾崑智驾ADS 3.0系统”类似的智驾只是比亚迪整车智能中的一部分。
2.比亚迪之所以采购华为智驾，柿同学认为其战略意义大于营收考量。首先，现在华为智驾是当红炸子鸡，除了技术过硬，无数车企的联名合作，也让华为智驾声名鹊起，以至于有没有华为智驾成为了很多车主选车的硬指标，所以，此时牵手华为，教育用户的成本最低、获利机会最大。
第二，比亚迪之所以将采购华为应用于偏个性化品牌的方程豹之上，目的应该在于吸引华为四兄弟（问界、智界、享界及未来的尊界）的部分热销车型的火力，同时测试市场反馈。以豹8为例，目前从配置上已经对问界M9形成了一定威胁，只差价格这最后一点悬念了。这样一来，豹8的优势得以凸显，同时，比亚迪也对外反向定义了搭载华为智驾的车型级别和技术级别。
后续，伴随着比亚迪更高端整车智能车型的量产，也就为消费者呈现出了更清晰的智能技术等级划分，整个的战略布局节奏有点类似于田忌赛马，只有这样，才能突出比亚迪整车智能的优势，进一步体现比亚迪整车智能的价值所在。
以上是柿同学的一点拙见，关于豹8，以及比亚迪为什么采购华为智驾，大家怎么看？欢迎评论区留言。
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