2024年，不少双证网约车司机开始办理“营转非”，有城市一个季度有2259辆网约车退出营运。
双证网约车“营转非”现象的增多，主要原因还是在于运价持续降低，行业内卷加剧。
网约车单量没有增加的前提下，网约车司机尤其是双证网约车司机的成本，如运营保险、充电等硬性支出费用却在逐年增加。
有安徽网友表示，自己23年10月买的车办理了双证，跑了一年，保险买不起，还捞了一身病，24年10月果断营转非了。
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