1月24日,中国精算师协会和中国银保信联合发布的新能源车险赔付信息。
2024年,保险行业承保新能源汽车3105万辆,保费1409亿元,提供风险保障金额106万亿元,承保亏损57亿元,呈现连续亏损。保险业共承保车系2795个,其中赔付率超过100%的高赔付车系有137个。
有关负责人介绍,新能源车阶段性出现赔付率高现象的主要原因包括四个方面。
一是维修成本较高。
二是出险率较高。新能源汽车成为营运类车辆的优先选择,使用强度偏大;新能源车主相对年轻,驾龄相对较短;新能源汽车提速快、噪音小,行驶过程中外界不易察觉,相对容易出险。
三是部分车险价格与车辆使用性质错配。新能源汽车在投保时,存在兼职网约车按家用车投保等情况,但非营运车辆保险平均价格仅为营运车辆的一半左右,导致保险价格与车辆使用性质存在错配,保费充足度不够。
四是部分车险价格与车辆风险不匹配。新能源汽车发展时间短、车型迭代快,保险数据积累不足,基准费率存在偏差,不能充分反映车辆的真实风险水平。
新能源汽车的高出险率和高赔付率,让保险公司遭遇承保越多、亏损越多,这才是保险难买、保险贵的根本原因。
1月25日,中国保险行业协会引导支持的“车险好投保”平台正式上线。
“车险好投保”平台为高赔付风险新能源汽车提供线上化的便利投保窗口,新能源车主可通过平台链接保险公司进行投保,保险公司不得拒保。
新能源汽车个人客户可通过“车险好投保”微信服务号、支付宝生活号自助投保,在登记投保需求并自主选择保险公司后,跳转至所选择的保险公司投保页面完成投保操作。
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