![]()
![]()
注：点击上图查看详细内容
01
![]()
近日，新建京港高铁九江至南昌段昌北机场高铁站底板顺利完成浇筑，为后续剩余主体结构施工奠定坚实基础。
02
![]()
昌北机场站为高铁、地铁平行并线同层建设，位于机场三期航站楼GTC正下方地面以下约30米；地下二层为地铁和高铁站台层，乘客流线为上进上出形式。
昌九高铁全长138公里，时速350公里，是中国“八纵八横”高铁主通道之一京港（台）通道的重要组成部分。昌北机场站总长935米，其中有效站台区长度450米，为地下两层2台4线侧式车站，车站总建筑面积为52490平方米，南昌地铁一号线北延线昌北机场地铁站总长653.7米，为地下两层双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构（已封顶）。高铁车站有效站台区底板（站台层）建筑面积为19229㎡，分为50个轴线，合计13个浇筑段，共计混凝土34124.36m³，钢筋5681.784t，是昌九高铁全线重难点控制性工程建设站点。昌九高铁建成通车后，将成为打通江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段，对于加强区域经济联系、打造昌九一体化综合交通运输体系，促进江西高质量跨越式发展具有重要意义。平台声明：观南昌360公众号支持南昌城市建设发展，重在交流，一切开发商规划效果最终以政府部门批复为准，图片仅为示意，平台信息观点仅供参考！更多信息请搜索“观南昌360”视频号以及搜索“观南昌”新浪微博发布！温馨提示：微信公众号平台已更改推送规则，推文不再按时间线显示，如果不想错过我们每天推送信息，记得读完点个“赞”以及“在看”，或者将公众号点选“设为星标”，这样每次新文章推送才会第一时间出现在你的订阅列表里！
