云桂铁路广西有限责任公司消息：
12月31日，南宁局集团公司组织的合湛铁路广西段参建单位进点会议在云桂铁路广西公司顺利召开，集团公司分管领导、建设部、提前介入办、云桂铁路广西公司全体领导班子成员、各参建单位负责人参加了会议。会上宣布了合湛铁路广西段施工、监理中标单位，强调了合湛铁路广西段建设要求。
据悉，中铁二十五局、中铁十六局、中铁大桥局集团有限公司分别承担合湛铁路广西段站前1至3标段施工任务，中铁三局集团电务工程有限公司、通号工程局集团有限公司分别承担合湛铁路广西段强、弱电标段施工任务。天津新亚太工程建设监理有限公司、广西宁铁监理咨询有限责任公司、北京铁城工程咨询有限公司分别承担合湛铁路广西段1至3标段监理任务。
下一步，云桂铁路广西公司将按照南宁局集团公司做好开工标准化，高标准完成各项目标任务；谋而后动，做好优化设计工作；做好人员培训和人才储备，全面提升现场安全质量和标准化管理水平的要求，坚定扛起建设单位各项职责，组织参建单位项目部以施工组织设计为龙头，以标准化管理为保障，以技术创新为动力，运用现场安全穿透式管理，以昂扬向上的状态、奋进有为的姿态，发扬吃苦奉献精神，精心组织科学管理，优化设计规范作业，管好用好建设资金，倍加珍惜生态环境，着力构建依法合规、文明和谐的建设环境。同时传承发扬贵南高铁、黄百铁路联创共建有益经验，着力推动合湛铁路广西段联创共建提档升级，为将合湛铁路广西段建成经得起运营检验、社会检验、人民检验、历史检验的一流精品工程提供强劲动力、纪律保证和文化支撑。(完）
合湛铁路项目线路西起北海市合浦县，向东经铁山港海湾后进入广东省境内，经广东廉江市后由遂溪县南侧引入湛江枢纽，正线长度约139公里，配套建设北海联络线约15公里。设计时速350公里，按高速铁路双线电气化标准设计，项目总工期为4年。
新建合浦至湛江铁路是我国规划“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海通道和“八横”之沿海通道的重要组成部分，是国家纳入战略规划的重要项目，是连接东西部地区的重要铁路干线，对于推进东西部协作、更好服务和融入新发展格局具有重要意义。线路自邕北线合浦站侧向引出，向东经铁山港湾、白沙镇、山口镇进入广东省廉江市的青平镇和横山镇，由遂溪县南侧引入湛江枢纽。合湛高铁正线长度139.3公里（其中广东段正线76.6公里，广西段正线线路长约62.681公里，配套建设湛江西至湛江北联络线合计18.8公里），全线新设车站4个，分别为北海北、白沙镇、廉江南和遂溪南站，引入既有车站2个，分别为合浦站和湛江西站。
据了解，合湛铁路是国家中长期铁路规划“八纵八横”高速客运网中“八纵”之包（银）海通道和“八横”之沿海通道的重要组成部分，是两个通道的共线段落。合湛铁路建成后将是两广间继南广、贵广、南珠之后的第4条高铁通道。
信息来源：综合网络信息等、具体以实际为准
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