开车在路口掉头调整路线
再平常不过
但是
可供多辆车同时掉头的“多车串联掉头”通道
你会开吗？
近日，有市民致电新闻热线称，黔江区新城武陵大道香山路路口前段时间推出了“多车串联掉头”通道，不过有不少驾驶员不熟悉其通行规则，影响了通行效率。
记者在武陵大道香山路路口看到，部分驾驶员在通过“多车串联掉头”通道时犹豫徘徊，不敢贸然掉头，多数车辆还是像以往一样，在最临近调头处的三号待行区掉头，一、二号待行区少有车辆掉头。若遇到早晚高峰期，容易造成交通拥堵。
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什么是“多车串联掉头”？
如何实现“多车串联掉头”？
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“多车串联掉头”又叫多车联动式掉头，指在掉头车道里设置多个掉头车位，掉头车辆驶入掉头车位后，当掉头信号灯亮时，位于掉头车位的车辆可同时掉头。
“多车串联掉头”的目的就是在同一信号时间内，最大限度的保障车辆通行，其核心就是前车不能阻挡后车驶入掉头车位，前车掉头需要驶入最前方的掉头车位进行掉头，将后方掉头车位留给后车，确保在同一时间内让更多的车辆通过。
区公安局交巡警支队公巡三大队大队长 李锐：很多时候驾驶员都是只要看到信号灯是绿色，在三号待行区就直接掉头，导致后面的车辆排队等候无法进入前方待行区，本来掉头的车辆应该同时进入一二三号待行区，待信号灯指示后同时掉头，以到达多车掉头的作用。我们也将持续关注“多车串联掉头”通道的运行情况，并根据实际效果进行优化和调整。同时，还将不断探索更多创新的交通管理方式，为市民营造更加安全、便捷、高效的出行环境。
需要掉头的车辆在进入路口时，要注意观察路口标牌，按照指引进入掉头车道。 进入“多车串联掉头”车道时，按序按号进入相应的掉头车位进行掉头，此时，应选择最前方的掉头车位进行掉头。 掉头前观察信号灯和路况，确保安全。 当前方掉头车位上的车辆掉头后，后方车辆需行驶至首个空闲车位再进行掉头，禁止在最后一个车位直接掉头。 当掉头车位满时，后方掉头车辆也需要依次排队进行掉头。
在相关部门加强宣传的同时，也希望广大市民朋友能积极主动学习相关通行规则，让“多车串联掉头”通道作用得到充分发挥，提升通行效率。
编委：黄永芳
主编：龚节佑
编辑：罗淞琳
