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目  录

第一章 编制依据

第二章 工程概况

第二节.脚手架工程概况

第三章 施工准备

第一节.技术准备

第二节.人员准备

第三节.材料准备

第四节.现场准备

第四章 施工工艺

第一节.落地脚手架设计参数

第二节.脚手架搭设范围及基础

第三节.落地脚手架搭设工艺流程

第四节.脚手架的检查、验收

第五节.脚手架拆除

第五章 安全保证措施

第一节.特种作业人员及安全生产管理人员的配备要求

第二节.各项质量、安全技术措施

第三节.季节性施工安全技术措施

第四节.施工过程中的监测监控技术措施

第六章 脚手架施工应急预案

第一节.应急预案目的

第二节.适用范围

第三节.应急救援组织机构与职责

第四节.施工现场应急处理设备和设施

第五节.突发事件应急响应

第六节.项目事故应急救援流程

第七节.应急准备和响应相关电话

第九节.应急救援物资

应急救援路线

第七章 脚手架的计算

第八章 附图

第二节.脚手架工程概况

万科项目20#、21#、22#、26#、30#、31#楼外架选用盘扣式落地脚手架。作为主体结构施工以及结构外围二次结构施工提供工作面和防护面。

第一章 施工准备

第一节.技术准备

认真熟悉图纸及结合现场进度等情况后进行施工方案编制，务必做到方案切实可行有效，搭设前各级负责人应逐级进行交底，现场严格按方案交底、安全技术交底等有关标准要求进行作业。

高处作业中的安全技术措施及其所需料具，必须严格按照施工方案中所列的料具采用。

第二节.人员准备

操作人员基本条件为工作认真负责,按上岗要求的技术业务理论考核和实际操作技能考核取得《特种作业人员操作证》，操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。

在脚手架搭设前必须对以下作业人员进行班前交底，搭设完成后经项目负责人、项目技术部、项目安全部、项目工程部验收通过后方可使用。使用过程中，工程部、安全部必须明确专门负责人对脚手架的搭设、使用、拆除进行严格检查、验收、巡视。

第三节.材料准备

1、扣件应采用可锻铸铁或铸钢制作，其质量和性能应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》GB15831的要求，采用其他材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品合格证。扣件进入施工现场应检查产品合格证，并应进行抽样复试。扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。新、旧扣件均应进行防锈处理。

2、搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，力求环保美观。

3、脚手板

(1)、脚手板采用钢材料制作、单块脚手板的质量不大于30kg；

(2)、冲压钢脚手板的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700中Q235级钢的规定。新脚手板应有产品质量合格证，尺寸偏差应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的有关规定，且不得有裂纹、开焊与硬弯。新、旧脚手板均应涂防锈漆，应有防滑措施；

4、安全网采用定型化钢网片，钢网片质量6kg/㎡，安装后整齐美观；

5、连墙件材料采用钢管制作，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》GB/T700中Q235级钢或《低合金高强度结构钢》GB/T1591中Q345级钢的规定。

6、承插型盘扣式钢管支架的构配件除有特殊要求外，其材质应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》GB/T1591、《碳素结构钢》GB/T700以及《一般工程用铸造碳钢件》GB/T 11352的规定，各类支架主要构配件材质应符合下表的规定。

1、承插型盘扣式钢管支架的连接盘、扣接头、插销以及可调螺母的调节手柄采用碳素铸钢制造时，其材料机械性能不得低于现行国家标准《一般工程用铸造碳钢件》（GB/T 11352）中牌号为ZG230－450的屈服强度、抗拉强度、延伸率的要求。

2、可调底座的底板和可调托座托板宜采用Q235钢板制作，厚度不应小于5mm，允许尺寸偏差应为±0.2mm，承力面钢板长度和宽度均不应小于150mm；承力面钢板和丝杆应采用环焊，并应设置加劲片或加劲拱度；可调托座托板应设置开口挡板，挡板高度不应小于40mm。

3、可调底座及可调托座丝杆与螺母旋合长度不得小于6扣，螺母厚度不得小于30mm，插入立杆内的长度不得小于150mm。

第四节.现场准备

现场具备脚手架搭设条件，妨碍脚手架搭设的建筑材料等已经移开，建筑垃圾等已经清理完毕。落地脚手架基础强度满足设计要求，现场脚手架钢管等材料堆放场地满足施工需求，留置合理。

第二节.脚手架搭设范围及基础

主体结构四周外边缘均搭设双排落地脚手架体系，脚手架均坐落在车库顶板上，回填土区域硬化100厚C20混凝土。车库顶板350/400厚C30混凝土，设计提供顶板强度达到100%后每平米能承受4.1吨。，21#、22#、26#、30#、31#楼外架都落在车库顶板上。

针对顶板承载力计算：

材料自重：架体立杆按0.033kn/m，架体横杆和斜撑杆按0.03kn/m。外侧钢板网6kg/㎡，钢脚手板0.35kn/㎡

外架底部铺设跳板4mx0.2m，4米范围内立杆最多排放4根立杆，搭设高度39m，水平拉杆1.5m一道，斜撑按一垮布置考虑。所有荷载传递到跳板。

立杆重量：0.0033*4*39.5=0.5214吨

横杆重量：0.003*11.6*39.5/1.5=0.9164吨

斜撑重量：0.003*2.1*39.5/1.5=0.1659吨

钢脚手板重量：0.035*4*0.9=0.126吨

钢板网重量：0.006*39.5*4=0.948吨

总重量：2.6777吨/4*0.2=3.35吨

结论：外架荷载33.5kn/㎡≤41kn/㎡设计提供值。外架坐落在车库顶板上满足顶板混凝土荷载要求。顶板底部不需设置回顶。

第三节.落地脚手架搭设工艺流程

5.4.1盘扣式脚手架架搭设步骤

场地平整、夯实→基础承载力实验、材料配备→立杆定位点设置→立杆→纵、横向扫地杆→纵、横向横杆→立杆→纵、横向横杆→外斜杆/剪刀撑→连墙件→铺脚手板→扎防护栏杆→扎安全网

5.4.2盘扣式脚手架搭设要求

1、地基基础

(1)、定距定位。根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；垫板、底座应准确地放在定位线上，垫板必须铺放平整，不得悬空。

(2)、在搭设首层脚手架过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增设，待该部位脚手架与主体结构的连墙件可靠拉结后方可拆除。当脚手架操作层高出连墙件以上两步时，宜先立外排，后立内排。其余按以下构造要求搭设。

(3)、本工程脚手架地基础部位应在回填土完后夯实，采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化，混凝土硬化厚度不小于10cm。地基承载能力能够满足外脚手架的搭设要求（具体计算数据参阅脚手架计算书），立杆垫板或底座面标高高于自然地坪50mm~100mm，两侧设置排水沟，排水通畅。

(4)、垫板尺寸采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板。

2、立杆设置

立杆应通过立杆连接套管承插连接，脚手架首层立杆应采用不同长度的立杆交错布置，错开立杆竖向距离不应小于500mm，立杆底部应配置可调底座。

3、斜杆设置

沿架体外侧纵向每5跨每层设置一根竖向斜杆（见下图），端跨的横向每层应设置竖向斜杆，统一采用盘扣自身斜杆做加固如下图左。

1、当设置双排脚手架人行通道时，应在通道上部架设支撑横梁，横梁截面大小应按跨度以及承受的荷载计算确定，通道两侧脚手架应加设斜杆；洞口顶部应铺设封闭的防护板，两侧应设置安全网； 

2、作业层设置应符合下列规定：

(1)、钢脚手板的挂钩必须完全扣在水平杆上，挂钩必须处于锁住状态，作业层脚手板应满铺；

(2)、当脚手架作业层与主体结构外侧面间间隙较大时，应设置挂扣在连接盘上的悬挑三脚架，并应铺放能形成脚手架内侧封闭的脚手板。

3、连墙件

(1)、连墙件必须采用可承受拉压荷载的刚性杆件，连墙件与脚手架立面及墙体应保持垂直，同一层连墙件应在同一平面，水平间距不应大于3跨，与主体结构外侧面距离不宜大于300mm，连墙件形式采用两种如下图，具体布置参照平面布置；

(2)、连墙件应设置在有水平杆的盘扣节点旁，连接点至盘扣节点距离不得大于300mm；采用钢管扣件做连墙杆时，连墙杆应采用直角扣件与立杆连接；

(3)、当脚手架下部暂不能搭设连墙件时，宜外扩搭设多排脚手架并设置斜杆形成外侧斜面状附加梯形架，待上部连墙件搭设后方可拆除附加梯形架。

7、架体内封闭

(1)、脚手架的架体内立杆距墙体净距最多为200mm，如因结构设计的限制大于200mm的必须铺设站人板，站人板设置平整牢固。

(2)、脚手架施工层内立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。

(3)、施工层以下脚手架每隔10m以及底部用双层网兜进行封闭。

(4)、作业层下，需在每层楼板位置的外架上铺一层钢板网作楼层的临边防护。

2、主楼旁有出车库风井架体处理

（1）、架体遇出车库风井现场采用不小于14号工字钢担在风井上，外架立杆坐落在工字钢上保证架体连续性。

（2）、工字钢担在风井两侧端部外漏长度不小于100mm。

（3）、在工字钢底部风井侧墙用膨胀螺丝固定钢板，固定工字钢U型钢筋与钢板焊接牢固。

（4）、工字钢两侧空隙用木楔楔紧避免工字钢位移或倾斜导致架体失稳。

（5）、处理节点如下图

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