韩国全国民主劳动组合总联盟（简称民主劳总）旗下的铁路工会宣布，将于12月5日正式发起总罢工。而此前，首尔地铁工会也已宣布自12月6日起启动总罢工。如果两大工会如期同时罢工，韩国可能面临严重的交通瘫痪危机。
铁路工会于11月21日上午在首尔站前召开记者会，表示“如果政府和铁路公司仍不改变态度，工会将于12月5日正式启动总罢工”。目前，铁路工会已通过“守法抗争”行动展开维权，导致部分列车出现延误。
工会诉求：工资发放拖欠、安全隐患重重
铁路工会指出，韩国铁路公司（KORAIL）自去年以来，已拖欠绩效工资长达7个月，今年又再次拖欠共计231亿韩元（约合人民币12亿元）的工资。同时，自2005年以来，铁路工人每年平均有2人在作业中因工伤身亡，这一状况暴露了韩国最大的公共企业存在的严重安全问题。
工会强调，随着今年包括西海线、中部内陆线、东海线在内的9条新线路和51个车站的开通，新增人力需求达1035人，但铁路公司仅增编211人（约20%）。工会警告称，零部件外包质量差、交付延迟以及缺乏及时更换，已导致列车故障和延误问题频发。
工会核心要求
铁路工会提出以下要求：
落实4班2运转工作制度；
补充新线路所需的人员缺口；
按政府规定将基本工资上调2.5%；
全额支付拖欠的绩效工资；
建立公平的晋升制度；
停止外包导致的人员削减。
工会表示，这些诉求不仅正当而且合理，但在多轮协商中，铁路公司始终未能给予积极回应。11月15日至18日，工会对2.1万名成员进行罢工投票，最终以93.7%的投票率和76.59%的支持率通过了罢工议案。
地铁工会同步发起罢工抗争
与此同时，运营首尔地铁1至8号线的首尔地铁工会已于11月19日宣布，将自12月6日启动总罢工。目前，该工会正通过拒绝规章外工作等方式展开“守法抗争”。
专家担忧：交通瘫痪或波及全国
有分析人士指出，如果铁路和地铁工会同步罢工，将对韩国全国交通体系造成巨大冲击。铁路工会呼吁政府和铁路公司在最后期限前采取行动，尽快通过对话解决问题。
眼下，韩国的交通危机已引发广泛关注，公众对事态发展的走向高度关注。12月或成为韩国交通史上最混乱的一个月。
