成都汽车保有量突破639.5万辆，一举超越北京成为全国第一！
作为西部重镇，成都不仅人口破2140万，还在新能源汽车推广上交出亮眼成绩单。
新能源车保有量突破55万辆，位居全国城市第六、非限购城市第一。
面对这样的"双料冠军"，成都交通管理政策将如何演变？
1
车多人多的烦恼
2024年成都正面临着前所未有的交通压力。人口破2140万，汽车保有量高达639.5万辆，让这座城市不得不直面交通拥堵难题。虽然车辆数量全国第一，但成都的交通状况却比北京好不少。
在交通高峰期，一些主干道如成龙路经常出现拥堵。信号灯配时、道路通行能力不足等问题制约着交通效率。交管部门已经着手优化信控系统，力争缓解这些"堵点"。
2
绿色出行新选择
在新能源汽车领域，成都交出了一份漂亮的答卷。截至2023年8月底，全市新能源车保有量突破55万辆，预计2025年将达到80万辆。政府推出了一系列"大礼包"：
对新车型最高5000万元产销奖励
公共停车场2小时内免费
不受尾号限行限制
新建充换电站3000座、充电桩16万个
3
摩托管控再思考
自1995年以来，成都就开始实施摩托车管理政策。2012年更是扩大限行范围，禁止大排量摩托车进入中心城区。这些政策确实改善了交通环境和空气质量，但也引发了市民对出行选择权的讨论。
部分市民呼吁，在新能源摩托车技术日趋成熟的背景下，是否可以考虑放开对绿色环保摩托的限制。毕竟，两轮车在缓解交通拥堵方面有其独特优势。
4
未来交通新格局
成都正规划打造更智慧的交通体系。到2025年，中心城区绿色交通分担率将达到70%。在公共领域，公交车和出租车将全面实现新能源化。
更令人瞩目的是，成都计划到2025年将汽车产业规模做到3000亿元，本地产量达100万辆，其中新能源车占比25万辆。这将为成都的交通出行带来更多绿色选择。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
END
点一下小爱心再走吧!
