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日产汽车最新财报显示净利润暴跌94%，现金流仅能维持12-14个月运营。
这个曾经辉煌的日本车企巨头，如今正面临前所未有的生存危机。
这不仅是日产一家的困境，更是整个日本传统燃油车产业的缩影。
电动化浪潮下，昔日的汽车强国正在经历阵痛。
1.
巨头陨落
日产汽车的困境不是一朝一夕形成的。在美国和中国这两大重要市场，销售业绩持续低迷，较去年同期下滑1.3%。市场份额不断被新势力蚕食，再加上全球通胀和汇率波动的双重打击，让这家百年车企陷入困境。
常州工厂的停产就是一个明显信号。作为日产在华重要生产基地之一，这家工厂的关停预示着日系车企在中国市场的深度调整已经开始。
2.
电动化转型阵痛
在电动车领域，日本车企的表现令人担忧。2022年全球电动车销量达1050万辆，但丰田电动车销量仅为2.4万辆，日本市场电动车总销量不到全年汽车销量的2%。
充电基础设施建设同样落后。截至2021年3月，日本充电桩总数仅2.9万个，仅为中国的1/60。这种差距直接影响了日本电动车市场的发展速度。
3.
求变图存
面对危机，日产采取了激进的自救措施：全球裁员9000人，削减20%产能。丰田则选择了更为保守的策略，推迟电动车投资，继续押注混动技术。
值得注意的是，丰田已经开始与中国电动车巨头比亚迪展开合作。双方计划在2025年前共同开发纯电动轿车和SUV，并投放中国市场。这种跨国合作显示出传统车企在电动化转型中的无奈与智慧。
4.
未来何去何从
日本车企的困境折射出整个燃油车时代即将迎来重大转折。面对新能源浪潮，传统车企要么转型，要么被淘汰，没有第三条路可走。日产的危机或许只是个开始，未来可能会有更多传统车企面临同样的挑战。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
