地铁13号线一期工程南段
将于年底开通运营
途径七个站点
高新中站、深大站、粤海门站、科苑站
后海站、人才公园站、深圳湾口岸站
13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）
坐地铁从深圳湾口岸到高新中站
用时多少？
最早几点能坐上？
深夜过关回科技园
还能坐上地铁吗？
一起看看吧
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13号线是深圳中西部南北走向的骨干通道，串联起南山、宝安、光明等重要区域。按规划，13号线将于年底先期开通深圳湾口岸站至高新中站共7个站点，线路长约6.36千米，新建内湖停车场1处，现有换乘站4个，乘客可换乘1号线、2号线、9号线和11号线。
13号线首通段线路开通后，拟运营时间与深圳市轨道交通线网保持一致，为6:30至23:00，单程运行时间约12分钟。
13号线以“阳光+共享”为设计主题，以科技文化表达为共性，着力打造温暖、舒适、充满活力的地铁空间。
13号线首通段有2个特色站、5个标准站，其中深圳湾口岸和深大站为特色站，后海等5个车站为标准站。特色站“一站一景”，将站点空间与文化特色结合，打造特色空间亮点；标准站实现标准化、模块化设计，运用个性元素及不同色彩，在统一中寻求变化。
13号线首通段后海站、深圳湾口岸站内空间
实景来袭！
带您揭开这条新线的面纱
后海站
走入后海站，迎面而来的是以蓝色为主色系的清新感。抬头可见天花处细节满满。“天花的方框造型犹如城市的窗口，由深圳特色建筑群组成的天际线冲孔图案铝板，有规律地间隔布置在方框中，展现深圳城市特色。”工作人员介绍道。
深圳湾口岸站
在深圳湾口岸站，“交织·融合”的理念融入各项细节。站厅内，两侧墙面由深蓝变浅，再过渡到白色与天花衔接，营造出富有海湾气息的地下交通空间。更让人点赞巧思的是，天花以“中国结”文化元素为切入点，用交织融合、紧密连接的线条，组合成相互穿插的规则图案，体现深港两地融合发展。
值得一提的是，13号线车站设置开放式智能客服中心，配备智能票务终端、自助票务处理机等设备，乘客可使用这些设备自助处理票卡事务，如充值、购票、查询、无法进出站、开具发票等。此外，深圳湾口岸站还配有票务机器人，可移动式提供票务处理、智能AI问询等服务。
13号线是全自动运行线路，列车采用国际最高级别GoA4级全自动驾驶列车运行控制系统，融合智能行车、智慧运维、智能服务等技术，列车运行更安全、更可靠、更高效。
13号线列车主色调为亮橙色，采用8节编组A型轻量化铝合金车体，最高运行时速达100公里。
列车运行过程中，乘客可以感受到运行噪音的降低。“13号线列车采用加厚中空侧窗、加厚隔音隔热棉等，提高了车辆隔音降噪性能。”工作人员介绍，车厢内空调设有空气净化装置，送风量自适应调节，还可以进行湿度控制，照明设备配备自动感光功能，能为乘客提供更舒适的乘车体验。
此外，13号线列车还配备有行走的“随车医生”——带有弓网监测、障碍物探测、走行部监测、健康管理等的智能监测系统，可以实时监测2600项列车信息，实施100多个预警模型，覆盖14个系统设备的健康诊断，方便运营人员实时把控列车运行状态，并且具备远程故障处理、复位及重启功能。
近日
13号线首通段顺利完成试运行
进入开通前的“最后冲刺”阶段
作为连接深圳湾口岸
至科技园片区的重要线路
13号线首通段的开通
将有助于缓解沿线区域的交通压力
优化城市交通结构
提升市民出行效率
为深港两地人员往来提供便利
对进一步深化深港两地及大湾区
互联互通有着重要意义
来源 | 蛇口消息报 创新南山
编辑 | 李一凡
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