百车全说
别人研究车，而我研究你！
买新车大家都喜欢比价格，是不是在网上你会看到一种叫 “包牌包税” 的新车销售模式？你什么都不用管，只需要按照包牌报税的一口价成交就可以了。这种方式听起来很好啊，而且价格往往看上去也很美丽。可为什么去 4s 店还是要讨价还价，这种包牌包税的网络报价到底靠不靠谱，里面有什么套路？今天就聊聊这个话题。
其实，包牌包税的车分两种，一种是正儿八经的新车，另一种是准新车，其实就是二手车。新车但凡走 “包牌包税” 模式销售的，大概率是滞销车型，这种车 4s 店也想给出大幅优惠，可是一旦给出远低于市场行情的优惠价，很容易通过网络传播，就变成了畅销车的优惠。就比如奥迪 A4L，明明顶配最难卖，深色最难卖，他如果直接放出 12-3 万的优惠，而实际上畅销版本的中低配只有 8-9 万的优惠。结果就是天天有客户上门咨询 12-3 万能否买到最低配。因此，滞销版本用 “包牌包税” 的方式，可以模糊具体优惠幅度，只给个打包价，让你忽略这些问题。
而另一种包牌包税的车型，看似是新车，实际上是已经上过牌的二手车。这些车的来源，有的是厂家活动用车，有的是车企为了冲任务，或者 4s 店为了拿返点，月底提前开票上牌的车。这些车能不能买，一是看车况，二是看价格，三是看来源，另外还需要注意两点。
车况当然是一天没开的新车最好，这种车只是在车辆登记证书上可以看出是二手车，车本身确实是新车。那价格如果比新车便宜一些，那的确挺划算。但这种车源一般不太会流通到市场上，车企或者 4s 店内部渠道早就有人通知亲朋好友来买了，但有一些运损车，瑕疵车可能也会包牌包税拿来售卖，跟不跟你说清楚，这就看销售的良心了，有些公司为了规避风险，包牌报税车的合同都不是用的 4s 店专用合同，你一定要看清。
而在价格层面，只有那种有开出门，有一定公里数的准新车，包牌包税价才会比较低。如果仅仅是厂家用户活动展示，公里数少，车况非常新，那价格合适也可以入手。
最后就是要了解车辆的来源，打开车辆登记证书，看看是公司牌照还是个人牌照，如果是公司牌照，那是不是租赁公司？要知道，即使这车只是挂在租赁公司名下，一天没开，今后当你卖出的时候，下家也会怀疑你的车当过营运车辆，对保值率会有影响。
最后还有两点要注意，一是开票日期，包牌报税的如果是二手车，那一定要看清第一次开票日期，因为质保是从第一次开票日期开始算起，另外也要了解有没有首任车主权益，过户之后可就没有了哦。另一个就是要注意贷款利息和补贴问题。如今的补贴都是给你购买新车的，包牌包税的二手车不享受补贴。而贷款也是针对新车的贴息，免息，包牌包税的车也不享受。
所以看到这里，大家应该明白了吧，所谓包牌包税的车，水还是很深的。天上不会掉馅饼，城市套路多，大家买车还是需要擦亮眼睛。
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