百车全说
别人研究车，而我研究你！
你是不是很纠结，年底买车到底是不是个好时机？有人说厂家冲任务，年底优惠力度大？也有人说年底货少人多。你只需要关心什么时候能提到车，而不用关心能优惠多少。今年的情况又更复杂，各种补贴都是12月31日截止，这波补贴如果拿不到，下一轮还有没有，明年补贴力度增加还是减少，这些都不明了。怎么办？今天花2分钟时间，帮大家分析分析。
其实据我观察，年底能加大优惠力度的车型凤毛麟角，因为在这个时候冲销量，必须要符合两个条件。一是全年任务还差一口气就能完成，二是工厂产能有限制。比如，最近特斯拉Model Y官降1万，就是因为他距离全年总任务还差一点，如果按照前几个月销量预计，比如说15万辆一个月，那么最后一个月要完成20万辆才能达成全年任务。这时候，来一波促销助推一下，也就顺理成章了。并且，明年一季度焕新版Model Y上市，这波官降在特斯拉内部审批也合情合理。而这个时间点订车的客户，基本都要年底，或者过年前提车，因此产能也要有保障。
如果收了订单，过年之前交不了车，那订单就是一颗颗定时炸弹。年底降价的情况说清楚了，再说说年底涨价的情况。比如丰田凯美瑞，现在2.0豪华双擎版，算上利息要17.5万左右落地，相比之前涨了1万左右。为什么经销商有底气涨价，就是因为丰田今年给经销商降低了全年任务，大家基本都完成了。现在4s店也不会再进货囤库存了。有订单就做一单，赚一单的钱，没订单就躺平，反正今年任务完成了，就不卷价格了，谁愿意低价卖谁去卖，反正我不卖。
如果你了解过之前的行情，你会发现，现在即使能拿到置换补贴，说不定比前几个月入手的客户还贵不少。所以，如果你想买的车型是这种反向涨价的，那完全可以等明年再考虑。但假如你想买的车，是特斯拉Model Y这种，相比之前价格还有所下降，那现在入手也没什么问题。不过，有一点需要注意的，就是看好确定的提车开票日期，防止拿不到今年的购车补贴。
那么，明年买车的话，补贴还能不能延续，如果有补贴，还会不会有今年这么大的力度？实际上，之前商务部消费促进司的二级调研员宋英杰，在2024汽车金融产业峰会上就已经透露，商务部正在提前谋划明年汽车以旧换新的接续政策。再一个，早在11月19号，财政部就已经提前发布了2025年新能源汽车补贴预算，补贴总额达到98.85亿。换句话说，明年购车补贴大概率还会继续下去，甚至会进一步加大力度。
那么，补贴确定是有了，车价会不会更便宜呢？放心，明年的价格战肯定会更刺激。你看前两天的新闻，比亚迪要求供应商降价10%，这事闹得沸沸扬扬。为啥要降价，不就是准备发起下一轮价格战吗？现如今，产品同质化越来越明显，不用价格吸引你，还能有其他什么办法吗？所以，明年买车，补贴、优惠一个都不会少。个人建议，在明年3-4月份，补贴政策明朗，价格优惠稳定之后，再考虑出手，这样才相对稳妥一些。
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