百车全说
别人研究车，而我研究你！
当我们手头只有20多万，又想买一辆BBA，你会选择什么车型？现在优惠力度那么大，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，甚至奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA\GLB都可以随便选。看了一圈，哎，最后你会选择买宝马X2吗？有人说，你这是老款，都停产啦。对，国产X2去年停产，但是进口X2今年年初不是刚上吗？极具争议的造型，没有加长的轴距，30多万的起售价，看上去没有一点想卖的诚意。那到底什么人喜欢这种车型？别急，今天这期你一定要看到底，因为别人研究车，而我研究你。
什么人买X2
无论是之前的老款，还是现在的新款，买X2的人其实都一样，就两种类型。一种是喜欢豪华车标，又要精致小巧的小姐姐们。她们脚踩萨洛蒙，身穿始祖鸟，肩上挎着LV的包包，腕上戴着苹果的手表，出行工具那必须得有同档次的豪华车标。你想啊，如果车的档次上不去，那脚上的鞋会不会来自莆田，肩上的包是不是A货谁知道，身上的始祖鸟LOGO都感觉有点脱胶。你以为她买的是台车，实际上她买的是个保险。
另一种，就是冲着小车，小众去消费的个性用户。在他们眼里，X1不是买不起，只不过X2更适合自己。你知道为什么X2更受女性用户欢迎？我给你打个比方，这就像同样花2万块钱，男人喜欢大金链子挂胸前，女人喜欢简简单单戴个小项链。一个是要证明自己有钱，一个是要证明自己有品位。
国产变进口
我有时想不明白，是不是豪华品牌国产卖不好，就都要改成进口？你看最近英菲尼迪宣布停止国产，改为整车进口。而宝马X2卖了4年不见起色，也改为了进口。哎，国产都卖不好，改成进口，销量就能起死回生吗？当然不可能。要知道，X1\X3\X5从进口切换成国产是为了降低成本、降价竞争、销量大，才有必要给你搞条生产线。按理说，国产X2和X1共线生产，X1卖那么好，X2带着玩玩根本没必要停产。
可问题是X1对标奥迪Q3，很多人想当然就以为X2对标奥迪Q2。在宝马眼里，Q2是什么货色，精装版途铠、换壳版T-ROC探歌啊。人家宝马认为X2\X4\X6属于SAC，运动型多功能轿跑车，而X1\X3\X5属于SAV，运动型多功能车。别看就差2个字，前者的定价和定位都要高于后者。X2虽然是最入门的宝马SAC车型，但瘦死的骆驼比马大，岂能与Q2牛马同槽，人畜共居啊？再这么国产下去，一匹好马都要被人当驴买了。所以各位明白了吧？趁换代的机会改成进口，就是让你知道，这车产自德国雷根斯堡，这蓝天白云，不是沈阳铁西的味道，是巴伐利亚州的味道。
老头乐造型
虽然进口X2来自德国巴伐利亚，但我总感觉它的设计师应该来自美国自佛罗里达，可能有一天啊，他正在街头闲逛，正好看到了一个闲人开着中国的老头乐经过，他还以为这个设计来自某个街头的改装车艺术家，一下就来了灵感。
新款X2这不协调的车身比例，这大鼻孔、小翘臀，这溜背造型就像是出门前打了两斤发胶一样刻意。但是，怪异的造型，反而容易引起一部分人的共鸣。虽然丑，但很多人认为这是宝马最新的设计语言，比现款x1、x3还领先，觉得丑那是因为你不懂得欣赏，等过个5、6年再回头看，就会惊呼，哇靠，越看越丑。
配置怎么选
如果进口X2的配置你都不会选，那就说明你不仅是傻白甜，而且很有钱。因为X2一共就三个配置，你也不想想，这车买来干嘛，就是代个步，最多接接孩子，有必要买高功发动机嘛，有必要买四驱嘛。以前老款的四驱，好歹还是B48发动机+采埃孚8AT，现在新款全系都是B48+7速湿式双离合变速器，宝马的精髓都没了，你多看一眼高配都是对老款的不尊重。可是买低配你又有些不甘心，没有无钥匙进入，副驾座椅调节还是手动，喇叭也只有6个。
不过吐槽归吐槽，能把这车研究到配置这个阶段，基本上这客户没跑。而当小姐姐询问，这31.69万的入门版能优惠多少，销售开口就是优惠10万座下还能谈，小姐姐忽然发现，买过那么多的进口商品，从来没见过这么大的优惠力度！哇塞，宝马车真的超有性价比。
对比GLA/Q3/XC40/XT4
看似X2优惠很大，实际上大家卖的都很便宜。这年头买车，拼的就是对产品的了解和对行情的熟悉。你只要肯花时间多逛几家店，就会发现处处都有惊喜。奔驰GLA、奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4，你告诉我哪个不比进口X2更有性价比？、
但女孩子买车，要的是便宜吗？不是，要的是有感觉。可感觉这东西因人而异，有人觉得他丑，就有人觉得他个性，有人觉得他贵，就有人觉得他性能与操控与价格匹配。不过，你别看我今天把X2的客户从头分析到脚，实际上买这车的客户根本就没多少。真的是一顿操作猛如虎，月销没超250。宝马X2真的是一台好车被埋没了吗？不见得，也可能太多普信车被捧上了天呢。
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