Saint-Michel地铁站停运一个月后重启！免费班车服务结束
蒙特利尔港今日起停工，恐引发加拿大经济灾难
Saint-Michel地铁站停运一个月后重启！
免费班车服务结束
根据蒙特利尔交通公司 (STM) 的消息，地铁蓝线东侧的终点——Saint-Michel 站已于周一上午 10 点重新开放。
由于轨道上方的两根横梁受损严重，需要维修主楼梯，该站自10月3日起关闭。
STM 解释道：“这项工作包括安装支撑大梁底部的柱子，以及用螺栓固定在大梁上的钢筋板。”“接下来将进行衬砌工作，添加钢筋和混凝土覆盖层以加固横梁。”
STM 表示，目前地铁站对乘客来说是安全的，因车站关闭而提供的免费班车服务将于今天上午 11 点停止。
此外，车站主售票亭因翻新工程而继续关闭，预计于2025年春季重新开放。
蒙特利尔港今日起停工，
恐引发加拿大经济灾难
蒙特利尔港务局警告称：如果蒙特利尔码头继续停工，势必对加拿大经济带来“灾难性”后果，尤其是魁北克省和安大略省，将首当其冲。
上周四，海事雇主协会 (MEA) 提出了所谓的“最终报价”，并发出72小时的停工通知，要求工人在周日晚9点前接受，否则他们将被停工。然而，加拿大公共雇员工会CUPE的发言人透露，工人以99.7%的投票率压倒性地否决了该提议。
此次封锁是近期愈演愈烈的劳资纠纷导致的。蒙特利尔港每天运输价值达4亿加元的货物，是仅次于温哥华的加拿大第二大港口。而温哥华港也因劳资问题，于上周一开始停工。
周一上午，在距港口停工开始不到12小时的时候，蒙特利尔港首席执行官Julie Gascon召开了新闻发布会。
发言人在发布会上表示，“几天之内”停工的影响将波及普通民众，而不仅仅是工人。她指出，此次封锁直接影响蒙特利尔港1200名工人，而依赖港口货物流通的1万名其他相关工作者，如卡车司机和海事领航员，也将陷入纠纷。
发言人说，“今天，停工影响的是物流链，明天将是工厂，接下来会波及到零售商。”
据蒙特利尔港表示，若停工继续，Bickerdike码头、液体散货码头和粮食码头仍将继续运营。
MEA表示，其最新报价包含每年3%的薪资增长，为期四年，并在接下来的两年里提高到3.5%。该增长将使蒙特利尔港码头工人的年均总薪酬在合同结束时超过20万加元。此外，MEA还要求工人至少提前一小时通知缺勤，以便降低对日常运营的管理压力，而目前的通知时间为一分钟。
然而，蒙特利尔港码头工人工会的一位负责人在周五表示，新提案仅作了“表面修改”，并未真正解决工人关心的排班问题，这是谈判中的主要分歧。
CUPE在今天发布的新闻稿中称：“雇主的新提议会导致工作场所分成两个等级，严重影响年轻码头工人的工作保障。” “蒙特利尔港的工人正在争取更稳定的工作时间安排，以便更好地平衡他们和家人的工作与生活。尽管有这些合理的要求，但雇主拒绝在工作时间安排问题上让步，导致过去一个月部分工人罢工。”
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