比利时国家铁路公司（SNCB）将于12月15日（周日）起启用新的列车时刻表。虽然每年年底都会调整时刻表，但此次变动尤为显著。
（请看本文后面的详细介绍！）
— Brussels-Paris新增便宜慢车：每日3趟城际列车，经由Mons城市，行程较长但票价较低。
— 恢复服务：恢复此前因人员短缺取消的每周220趟列车，包括Antwerp-Herentals间高峰时段第二趟每小时一班的S线列车，恢复Ghent、Geraardsbergen和Kortrijk周边的部分通勤列车。
- 从2025年6月起，S81线（Schaarbeek-Brussels-Schuman-Ottignies-Louvain-la-Neuve）升级为全天候运营。
- Ostend-Kortrijk-Brussels Airport-Zaventem线暂停停靠Anderlecht站，直至2025年6月。
2小时直达票价25欧起！
2024年12月15日，连接比利时和荷兰的新型高速列车服务正式启动。这趟名为Eurocity Direct的列车将把两座城市之间的旅行时间缩短45分钟。
这趟列车将在高速铁路上以最高时速200公里运行，把从比利时首都布鲁塞尔到荷兰首都阿姆斯特丹的行程时间缩短至约两小时，比现有的列车服务（最高时速160公里）快了40多分钟。列车沿途只停靠三站：安特卫普中央站、鹿特丹中央站和荷兰最大的机场史基浦机场。
这趟列车从布鲁塞尔南站发车，每小时一班，具体发车时间是每个整点过49分。每天共开行16个往返班次。
目前往返两国首都的两小时快速列车服务
现在从比利时首都到荷兰首都有两条大约两小时就能到达的快速线路，不同的是它们在阿姆斯特丹的终点站不一样。乘坐欧洲之星的旅客在位于市中心的阿姆斯特丹中央站下车，而Eurocity Direct则停靠在阿姆斯特丹南站。
对此，荷兰国家铁路公司NS表示，旅客可以便捷地从南站乘坐电车或地铁前往市中心。不过，旅客组织TreinTramBus对新列车只停靠布鲁塞尔南站，跳过布鲁塞尔北站和中央站的安排表示不满。他们指出，布鲁塞尔北站是通往比利时其他地区的重要换乘站，而布鲁塞尔中央站仍然是游客和旅客前往市中心的主要站点。
新列车的车票已于10月16日开始发售，票价在25欧元到64.1欧元之间浮动。
从上周日开始，原有的较慢速InterCity列车服务将停运，由新的EuroCity列车取代，运行区间缩短为布鲁塞尔南站至鹿特丹中央站。这趟列车依然保持原有停靠站点：布鲁塞尔中央站、布鲁塞尔北站、布鲁塞尔机场-泽芬特姆站、梅赫伦站、安特卫普贝尔亨站、安特卫普中央站、Noorderkempen 和 Breda站。乘坐Eurocity列车到鹿特丹的票价在13.1欧元到32.7欧元之间。
无论您计划前往鹿特丹或阿姆斯特丹进行（一日游），需要在史基浦机场搭乘飞机还是定期因商务原因过境，这些列车都能轻松带您到达目的地。
这趟快车的优点
总结一下，这趟Eurocity Direct前往阿姆斯特丹的好处是：
频次高：每天有 16 趟，连接布鲁塞尔、鹿特丹、史基浦机场和阿姆斯特丹。
由于停靠站点数量有限，因此转乘速度很快。
无论是灵活性还是价格都非常吸引人。
12 岁以下儿童在成人陪同下免费（每位旅客最多 4 名儿童）。
参考网站：
2024-12-11
2024-12-06
2024-12-05
2024-12-04
