报告人
陈喜群 教授
主持人
王正礼 副教授
时间
12月14日（周六）15:00-17:00
地点
协鑫楼204
智能城市交通系统仿真优化与人机混合决策
报告摘要
智能城市交通系统是高度复杂的开放巨系统，带来了多模式复合、多层次协同的管理优化难题。本报告围绕交通本征与出行行为机理、异构多群体博弈与系统演化规律、大规模交通随机仿真优化、人机混合决策机制等关键科学问题，建立面向智能城市交通系统功能自封装、结构自适应、学习自演化的仿真优化与人机混合自主决策方法。从机理、模型、系统、决策四个层次，按照本征机理、博弈预测、仿真优化、自主决策、实例应用的技术路线，具体包括：大数据驱动的智能城市交通本征分析与出行行为机理、复杂交通信息条件下多群体博弈决策与系统协同演化、城市级路网动态交通流状态可信估计与透明预测、自主多智能体随机仿真建模与离在线一体化交通仿真优化、面向智能城市交通系统多维监管与调控政策智能的人机混合决策等。有助于实现综合管控策略的自主设计、生成、评估及人机混合决策，有望为智能城市交通数字化治理与智慧出行提供理论基础和决策工具。
报告人简介
陈喜群，浙江大学长聘教授，智能交通研究所所长，国家优青。研究领域包括交通运输管理、智能交通系统、人工智能赋能交通、共享出行、交通流建模与仿真优化。本科和博士毕业于清华大学，加州大学伯克利分校博士联培，马里兰大学博士后。现任世界交通运输大会交通管理与出行服务学科主席，管理科学与工程学会理事，国家级车联网先导区专家委员，Transportation Research Part C副主编，IEEE Transactions on Intelligent Vehicles副主编，Nature Partner Journal Sustainable Mobility and Transport编委。主持国家自然科学基金项目5项（青年、面上、优青、重点）、国家重点研发计划课题1项。在Nature Sustainability（2篇）、Science子刊（1篇）、Cell子刊（6篇）、Management Science（1篇）、M&SOM（1篇）、Transportation Science（2篇）、Transportation Research Part B（3篇）等期刊发表SCI/SSCI论文150余篇，研究成果被遴选为Nature研究亮点和Patterns封面论文，并被国家基金委报道。获中国智能交通协会科技创新领军人才奖、中国交通运输协会科技创新青年奖、IEEE ITSS最佳博士论文奖，入选斯坦福全球生涯影响力2%顶尖科学家、爱思唯尔中国高被引学者、中国科协青托工程、浙江省杰青、浙江省千人。
报告人
刘鹏 副教授
主持人
王正礼 副教授
时间
12月14日（周六) 15:00-17:00
地点
协鑫楼204
低空经济与低空交通运输
报告摘要
近年来，随着低空经济的迅速崛起，城市低空交通运输领域逐渐吸引了广泛关注。本报告剖析了当前低空经济产业的发展现状与未来趋势，着重探讨了无人机与配送员协同运输这一创新模式。报告识别了该协同模式下路径规划系统优化所面临的主要挑战，阐述了无人机与配送员协同配送的完整流程。在此基础上，提出了促进无人机与地面配送系统高效协同的可行策略，旨在为推动城市低空运输行业的智能化、高效化发展提供有力支持。
报告人简介
刘鹏，北京航空航天大学副教授、博士生导师、通用航空产业研究中心副主任。长期从事交通管理、物流运作、城市经济方面研究。现任民建北京市委青年工作委员会副主任、北京市青联委员、中国管理科学与工程学会交通运输管理分会执行秘书长、中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会委员等。主持国家自然科学基金青年基金项目、面上项目、北航青年拔尖人才计划项目等。在Transportation Research系列、IEEE Transactions系列、管理科学学报等国内外学术刊物及会议上发表论文40余篇。成果转化的资政报告与两会提案被党和国家领导人批示、中共中央办公厅、全国人大、全国政协等采纳10余项。
美编 | 许诺
责编 | 李梦爽、唐迪明
