大众集团成为地平线最大金主，2023年和2024上半年贡献营收比例分别高达40.4%和37.6%。然而，客户集中度过高，业绩一旦波动对地平线影响显著。
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作者丨思原 编辑丨蕨影
01.
“活下来”的三次机会
从地平线的发展历程来看，有三个关键转折点，为其奠定了壮大基础。
一位地平线早期员工表示，此前地平线在获得车厂订单上举步维艰，“对于走量的合资车企，他们缺乏动力更换供应商，尤其是难以接受在芯片这种底层技术上采购中国供应商，并且回款周期通常在五年以上，对于我们这种创业公司显然无法接受。”
02.
高速发展埋下隐患
通过地平线的招股书和财报，不难发现其营收大头，完全集中在五大客户身上。2024年上半年，地平线收入约为9.35亿元，同比增速151.6%，而五大客户占到总营收的77.9%。
大众集团一跃成为了地平线的最大金主，营收比例在2023年和2024上半年分别占到了总营收的40.4%和37.6%。往好的方面看，与财力雄厚的老牌德系车企牵线，对地平线而言无疑是稳定的上升机遇，不管是资源还是业务。
03.
混战升级挤压盈利
对于智驾企业来说，即便成功上市，行业竞争的加剧以及商业化盈利的压力，仍然犹如头上的利剑。
地平线的主要客户理想、蔚来等纷纷开始布局自研芯片。蔚来汽车已宣布其5nm智能驾驶芯片 “神玑NX9031” 流片成功，理想汽车也计划在 2024年完成自研芯片的流片工作。
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