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对于底盘异响，我们常见第一时间想到的就是底盘的一些直臂、弯臂、平衡杆等的球头、胶套老化损坏导致的，或者减震系统的零部件出现损坏，比如减震器漏油、平面轴承磨损、减震顶胶损坏等。
除了以上说的常见问题点，宝马还有一些算是特有的故障点，下面聊几个：
1、老款的X5/X6车型，特别是2010年到2014年间的车型，传动轴由于制造失误，容易出现损坏，从而导致底盘异响。造成的异响一般是金属敲击声、哐当一下然后连续咯叭声，也可能在加油或收油的时候出现咕咚咕咚的异响。这些都是传动轴损坏导致的，出现了要尽快更换，因为极端情况下，传动轴损坏有可能打烂变速箱。
2、新款宝马X5L底盘异响
这个一般被车主描述成底盘有铁片撞击声，这是涡轮电子调节器的问题，宝马也是出技术信息，推出了维修套件，零件号是11655A7A286，这个去4S索赔维修就好，不过目前应该缺货。
3、老款1系、2系、3系、4系、X1、X2、X3和X4底盘异响
这个表现为走颠簸路段、走减震带、下路坎、路上遇见井盖等，左前方会从底部传来哐当哐当的声音，这个一般是转向机压块磨损导致间隙过大，从而导致异响出现。宝马也是推出了维修套件，更换改进型的压块就好。
4、新款宝马5系底盘后部嘎吱嘎吱异响
这个前些天也说过，一般是后轮羊角胶套损坏导致的异响，目前没有单独的胶套更换，只能更换整个羊角总成。
5、2013~2018年的老款宝马X5咔咔咔或咯噔异响
这个一般在10~20km/h的低速时走颠簸路面，能很明显的听到咔咔咔异响，这一般是下直臂的问题，更换就好。
6、2012-2019年的3系，加油时扶手箱区域的底盘会有明显的哒哒声传来
这个异响的原因一般是手刹拉线的卡子损坏，使手刹拉线与传动轴接触发出的声音，更换改进型的手刹拉线卡子就好。
