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有位2021款的宝马X1车主说，最近发现原地打方向盘会有咯吱咯吱，类似那种干磨的异响，这是方向机出问题了吗？
回复：打方向异响，我们一般很容易联想到方向机的问题，实际减震系统、车轮方面，还有底盘相关件都有可能导致打方向异响，细分下来原因有很多，之前也讲过，今天就不再列举了。下面分享一些宝马车上原地打方向盘异响的几个算是通病的问题：
1、对于新款的1系、2系、X1和X2车型：大概2018款开始，原地打方向容易出现类似干磨的异响，因人而异，有人说是咯吱声，有的说是咯噔响，或是哐啷哐啷响等等，不少人因此换了方向机，实际不必的，只需要把方向盘调节拨杆打下来，然后上下动一动方向盘就能好。
这些车型还有2个小通病：一是轮毂轴承生锈，也会导致原地打方向异响，一般是打到一定角度出现咔的一声。我们把轮毂轴承拆出来清理干净，然后抹上润滑油就好。二是减震支柱止推轴承的下部球轴承套发生塑性和弹性变形，也会导致打方向前端出现咔哒声，需要更换左右两侧的减震支柱止推轴承。
2、新款5系打方向咯噔异响：这里有个小通病就是车轮法兰生锈，导致法兰与与羊角、刹车盘不够贴合，或者由于法兰与羊角材质不一样，热胀冷缩系数不一样，在温度变化比较大的情况下，容易导致它们之间的配合间隙异常，从而导致打方向时出现咯噔异响。一般是对羊角、法兰进行清理打磨，然后对它们做下除锈处理，最后抹上一层润滑脂就好。
3、E系的X5/X6和早期的F系X5：有个比较经典的问题就是高压油管，高压油管内有个单向阀，如果它卡住堵塞了，对助力油的流动会产生异响，从而导致打方向出现咯楞咯楞的响，需要更换改进型的高压油管。
4、E系的X5/X6和早期的F系X5、F01/F02的7系、F10/F18的5系：这里有个转向器的通病，就是打方向会传出敲击声，有些情况下还会导致方向盘颤动，可以尝试断开主动转向控制器，如果异响消失，则把车辆编程到最新。如果还有异响，则更换转向器。
