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有位2013款的3系车主说，昨天车子行驶中突然熄火，然后无法启动，到维修店检查后，说是正时问题，是个通病，有没这一说的？
回复：宝马N20发动机确实有个关于正时的通病，就是正时链条导轨破裂。因为它是塑料的，也不厚实，时间长了在发动机的高温下容易变脆，所以10万公里以上的N20发动机是比较容易出现这个正时链条导轨破裂故障的。
链条导轨断裂破碎，会有可能导致正时链条跳齿，而碎裂的导轨也可能卡在发动机内部某些零部件上，进而导致发动机损坏，可以看出后果还是很严重的。所以，这里建议搭载N20发动机的宝马车，在里程数超过10万公里后，每次保养的时候可以检查下链条的松紧度，如果有松动，可以考虑尽快更换。另外，如果10万公里后，遇见气门室盖渗漏，这时候要更换气门室盖，可以顺带把这个正时链条导轨一起换掉。
PS：这个问题高发于2012~2015年间的N20发动机，这期间的相关车主可以更加注意下。
再PS：对于平时喜欢激烈驾驶的车主，这个问题可以提前关注。
最后，再分享个大家平时可以检查正时链条的小方法：就是冷车状态下，打开机油盖，拿个干净的螺丝刀去掏一掏，有松动就该注意了，正常理论上是很紧的。
